关于金属材料表面处理的几种方法.doc

关于金属材料表面处理的几种方法.doc【紧固件的表面处理——电镀、热镀锌、机械镀及达克罗】
紧固件的表面处理，按照其产品的要求，有许多处理的方法和种类。按表 面处理方法，譬如有：涂漆、电镀、化学镀、真空涂镀、浸镀、阳极氧化、化 学被膜处理、化学抛光、电解抛光、镀覆、壬行磨、喷砂硬化、涂层、气相沉积、 渗碳、氮化、表面淬火等；按加工技术，有物理的、化学的、电加工的、机械 的、冶金的等等。目前，常用的表面处理方法有以下四种，介绍如下：
一、电镀：
将接受电镀的部件浸于含有被沉积金属化合物的水溶液中，以电流通过镀 液，使电镀金属析出并沉积在部件上。一般电镀有镀锌、铜、镰、珞、铜镰合 金等，有时将染黑，磷化等也包括其中。电镀中易产生氢脆，对工件机械强度 影响大。
二、热镀锌（HDG）:
通过将碳钢部件浸没温度约为510C的熔化锌的镀槽内完成。其结果是钢件 表面上的铁锌合金渐渐变成产品外表面上的钝化锌。但因热镀中因温度过高， 钢材易产生高温退火不良影响。
三、机械镀陡chanical plating :
机械镀是将活化剂、金属粉末、冲击介质（玻璃微珠）和一定量的水混合 为浆料，与工件一起放入滚筒中，借助于滚筒转动产生的机械能作用，在活化 剂及冲击介质（玻璃微珠）机械碰撞的共同作用下，常温下在铁基表面逐渐形 成锌镀层的过程。
四、达克罗***@acrcmet）:
（达克罗）防腐机理简述：
锌珞膜（达克罗）涂复工艺是一种全新的表面处理技术，又称达克罗、达 克乐、达克锈、锌珞膜（达克罗）、达克曼等。在发达国家的汽车工业、土木建 筑、电力、化工、海洋工程、家用电器、铁路、公路、桥梁、地铁、隧道、造 船、军事工业等多种领域已得到极为广泛的应用。我国随着该技术的逐步推广, 已在汽车、电力、锚链、公路、海洋工程等方面开始大量使用，并获得了极高 的评价。锌珞膜（达克罗）液是一种水基处理液，金属件可以采用浸涂、喷刷 或刷涂处理，然后送进加热炉炉固化，固化温度在300C左右，经四十五分钟到 一小时的烘烤，形成锌珞膜（达克罗），珞固化时，涂膜中的水份、有机类（纤
维素）物质等挥发份在挥发的同时，依靠锌珞膜（达克罗）母液中的高价珞盐 的氧化性，使电极电位负值较大的单质锌片、铝片浆与铁基体反应，形成Fe、 Za Al的珞盐化合物无机涂层。由于膜层是与基体直接后应获得的，所以该防 腐层极为致密，（用镀锌或浸锌方法获得的防腐层无法与之相比）该涂层在腐蚀 环境下，会形成无数个原电池，即先腐蚀掉电位较负的Al、Zn盐类，直到它们 被消耗后才有可能腐蚀至基体本身。
2锌珞膜（达克罗）涂层特点：
锌珞膜（达克罗）涂层是由重叠在一起的独立锌片、珞酸聚合物单元组成。 锌珞膜（达克罗）涂层中的锯酸聚合物层不含结晶水，因此在高温状态下的抗 腐蚀能力也表现出极佳的品质。锌珞膜（达克罗）防腐膜的固化温度在300C左 右，所以工件即使长时间处于高温下，外观也不会变色，耐热腐蚀性极好。经 试验，未纯化过的镀锌层，在盐雾试验时一般十小时腐蚀掉一微米；厚度为三 微米的彩虹色纯化膜，经二百小时盐雾试验被蚀穿。锌珞膜（达克罗）涂层在 经过了一百小时的盐雾试验后，才被腐蚀掉一微米。锌珞膜（达克罗）工艺比 传统的表面镀锌处理工艺，使工件的耐蚀性提高了七至十倍。氢脆是传统镀锌 工艺不能完全克服的弊病。由于工艺特点决定了锌珞膜（达