2021年高速公路养护工作内容高速公路养护维修方法探讨.docx

高速公路养护工作内容高速公路养护维修方法探讨

　　 　　摘要伴随城市建设的飞速发展，高速公路的大量建成，陆路交通成为了城市中不可或缺的一个运行方法，这就对中国的公路养护及维修提出了严峻的考验，本文对高速公路的养护和维修问题作了浅要分析，并提出了部分合理化提议，期望能够起到抛砖引玉的作用，促进中国高速公路养护维修系统的完善。
　　关键词高速公路 养护 维修 方法
　　中图分类号：+6 文件标识码：A 文章编号：
　　一、序言
　　伴随中国高速公路的大规模完工，现阶段，我们面临着养护和维修这一重大问题急需处理，为了确保高速公路的安全运行，本文针对高速公路的养护和维修问题进行分析，探讨对其养护和修理的详细方法和方法：
　　二、中国高速公路养护出现的问题
　　1、养护管理设备落后，管理伸缩性大
　　现在,在中国养护设备方面,养护管理单位在人力、财务、物力管理上大全部采取的是人工处理,如:生产实绩表、材料消耗表、考勤表等等,全部是经过手工实施的,同时对于养护中主要的部分，好路率的形成也全部是大家手工操作的。出现错误的概率很大,直接影响着高度公路养护的前进工作。在对高速公路评价方面,大全部采取的是人工自我评价,缺乏一定的公平、公正,其所提供的信息给监管部门也带来了一定的困难,不利于其部门监管。
　　2、高速公路养护专业技术欠缺
　　中国高速公路养护人员专业技术普遍较低,据调查,在中国从事高速公路方面的工作人员中,拥有养护技术的人员在35%左右,其中这些人中还包含着非养护专业人员,真正有养护技术的工作人员少之又少,现在国家一直提倡的是创新,新时期需要的是创新型人才,不过在中国的养护人员方面,创新人才严重缺乏,致使养护科技创新落后,从而影响了养护工作的水平和质量。近些年来,中国高速公路设备也从国外引进了部分养护机械设备,但因为人员素质偏低。所以,在中国使用的效率相对来说较低,造成了设备耗损现象严重,而现在中国高速公路的养护作业还是采取传统落后的工艺来完成。
　　3、高速公路养护管理体制不完善
　　现阶段，中国高速公路管理体制,仍没有一个统一的养护定额和技术规范,各地全部是一窝蜂的参考实施,对于高速公路的养护质量没有一个统一的标准来衡量,只是依靠,各单位报上来的“好路率”来安排、分配养护工作,很大程度上是不够科学的。“好路率”没有一个定性的标准,是由单位的工作人员自我评价,人工操作而完成的,存在错误的机率很大,现现在,高速公路建设的不停发展,传统的没有定性规格的养护工作已经不能满足高速公路的各方面养护要求。
　　三、高速公路养护维修的方法
　　1、路基的养护维修方法
　　应该对高速公路进行日常巡查，确保良好稳定的技术情况，路肩无病害，边坡稳定，排水设施无淤塞、无损坏、排水通畅，挡土墙等隶属设施良好。高速公路的路肩应该保持平整、坚实、横坡适顺和排水通畅。土路肩或草皮路肩的横坡应该大于路面横坡，硬路肩和路面同坡。路基边坡应该保持平顺、坚实，碰到缺口、坍塌、高边坡碎落和侧滑等病害应该依据详细情况采取对应的加固方法。路基排水设施应该保持通畅，如有冲刷、堵塞和损坏应该立即疏通、修复或加固。对暗沟、渗沟等隐蔽性排水设施应该加强检验，预防淤塞。对挡土墙应该加强检验，发觉病害应查明原因，观察其发展趋势，采取对应的修复、加固等方法，假如损坏情