轮胎结构设计技术过程ppt课件.ppt

轮胎结构设计技术过程
2003. 8.
研究值群
1. PCR TIRE 结构设计、开发
2. LTB/ TBR TIRE 结构设计、开发
整理版课件
目 录
Ⅰ. PC 结构设计技术
1. PCR Tire 结构
2. Tire 各部位功能及特性
3. 开发FLOW(PCR OE)
1） 新产品开发 PROCEDURE
2） 新产品开发组织图 ()
3） 设计目标设定
4） 开发过程
5） 轮胎实车性能改善
6） 耐久品质验证
7) PCR 结构设计检讨事项
4. 最近性能项目
Ⅱ. LTM/TBR 结构设计技术
1. LTM/TBR Tire 结构
2. RADIAL和BIAS Tire的比较
3. LTM/TBR 轮胎的技术资料
4. LTM/TBR轮胎的 PATTERN 体系
5. 用途及车种别规格 & 花纹适用现况
6. 轮胎文字表示内容
7. 轮胎规格表示内容
8. 大宽轮胎的优点
9. Radial 轮胎规格互换表
I-2
I-4
I-14
I-17
I-19
I-20
I-29
I-30
I-31
I-36
Ⅱ-40
Ⅱ-61
Ⅱ-67
Ⅱ-69
Ⅱ-70
II-72
II-73
II-74
II-75
整理版课件
Ⅰ. PC 结构设计技术
1. PCR Tire 结构
1) 胎面 (Tread) : 胎面是和路面接触的部分，要有制动、驱动必要的摩擦力且要耐磨损性良好且要能承受外部冲击且要发热量少。
2) 帘布层(Body Ply) : 是Tire内部的 Cord层，承受负荷及耐冲击，对于运行中屈伸运动耐疲劳性药强。
3) 带束曾 (Belt) : 位置在胎面和car cass之间，由 Steel Wire构成，缓和外部冲击，当然使Tread接地面维持在一定宽度，以致运行稳定性良好 。
4) 胎侧(SideWall) : 指的是胎肩下部分到胎圈之间的橡胶，起保护内部car cass的作用。
5) 胎圈(BEAD) : 用在Steel Wire覆上橡胶的四角或六角形态的Wire Bundle把TIRE安装及固定在RIM的作用。
6) 气密层(Inner Liner) :代替内胎位置在轮胎里部，防止漏气 。
7) 冠带层(CAP PLY) : 位置在一部分轿车radial轮胎的BELT的特殊CORD，最小化带束层活动。
8) 三角胶(APEX) : :最小化BEAD的分散且缓和外部冲击，保护 BEAD，成型时为了防止AIR进入使用的三角形态的橡胶填充物。
整理版课件
Bead Filler
Flipper
Chaffer (Gum)
Carcass
Tread
Belt
Inner Liner
Side Wall
Rim Chafer
Bead Wire
Nylon Cap ply
Belt Cushion
整理版课件
1） Tread
Tread
Tire Type别Tread 必要条件
- High Performance tire
☞ High Grip & Wet性能及内发热性终止
- All Season Tire
☞ 耐磨损性及NVH 性能重视
- Winter Tire
☞ 低温下Softness 维持及结冰路Grip力极大化
Tread的功能
作为和地面接触的部分，起汽车驱/制动力传达给路面的功能。
Tread的主要要求特性
- 耐磨损性
- 耐Cutting性
- 耐Crack性
- 低燃料费性
- 耐发热性
2. Tire 各部位功能及特性
整理版课件
2） Tread Pattern
Main Groove
Sipe
Lateral Groove
Pitch
Tread Pattern的功能
随形象及Groove深度的变化，显示出制•驱动性能及 R&H, NVH性能差异 * Tire 外观也重要
Tread Pattern 设计要素
- Main Groove个数,宽, 深度,位置
☞ 接地率, 排水性, Wandering
-