港口安全操作规程.docx

斗轮机操作规程 一、工作前：
1、查看交接班记录，禁止酒后上机。
2、检查轨道上有无障碍物，如有应清除。
3、运输皮带上有无卡阻、托辊、挡轮和皮带接头是否良好，清扫器 是否起作用。
4、钢丝绳有无断丝，是否超过断丝规定。
5、液压油箱和减速器内油是否加足，减速器油泵、油马达、油管、 管接头、液力偶合器、液力推杆等部件是否有渗、漏油现象。
6、钢结构有无裂纹、脱焊、变形。
7、检查各机构固定螺栓是否松动。
8、检查操作室内各仪表、信号及通信，照明装置是否齐全、完好。
9、各电机线路、电缆、配电柜、开关是否漏电，电器部件是否齐全， 有无短路现象。
10、按响电铃，以示警告。以电铃信号，告示开停机械。
二、工作中
1、凭操作证使用设备。
2、严禁超负荷使用设备。
3、服从中控室指挥，不得擅离岗位，玩忽职守。
4、按调度作业单及指定货位或煤种进行作业。
5、集中精力，注意观察各仪表、指示灯情况，倾听运转声响，随时 观察各传动部分是否运转正常，各电机、高压油管、油马达温度是否 正常（手摸不烫手）。如发现机械、电器有异常现象，应立即报告队 长或中控室，尽快查明原因，采取措施，在未查明原因及排除故障前， 不得盲目作业。当出现严重危及人身和设备安全时应立即停车。
6、3#、4#斗轮机作业应与螺旋卸车机保持安全距离。
7、夏季雷雨交加时应暂停作业。
三、斗轮机摘尾车取料
1、斗轮机摘尾车取料，尾车摘掉后，一定要用钢丝固定。工作完毕 后应及时连接。
2、斗轮机后退工作时，一定要顾及尾轮导料槽，不能使皮带拉碰导 料槽。
四、工作后
1、将各操作手柄按钮置于非工作位置，切断电源。
2、认真清扫设备，各部应无积煤杂物。
3、认真填写运行记录，按交接班制度交班，做到对口交接。
装船机操作规程
一、工作前
1、查看交接班记录，禁止酒后上机。
2、检查输送带上、下有无断丝或撕皮带现象，皮带接头是否良好， 托辊有无掉落。
3、检查钢丝绳有无断丝（断丝不超过总数十分之一） ，链条、链轮是 否正常。
4、各减速器内油是否到标线，有无渗、漏油现象。
5、检查卷扬机、卷筒是否有损坏。
6、电抱闸是否灵敏、安全、可靠。
7、各照明、讯号、通讯系统是否良好完整、灵敏有效。
8、检查各轴承座是否松动，各滑轮是否完好、有效。
9、钢结构有无变形、裂纹、脱焊，连接螺栓有无松动现象。
10、检查各电机、线路、开关及电柜（盘）无漏电现象。
11、工作前先打铃，以示警告。
二、工作中
1、凭操作证使用设备。
2、严禁超负荷使用设备。
3、服从中控室和指挥手的指挥。
4、按装船作业单进行装船，认真核查实装船的（驳）号、吨位是否 与作业单相符合。
5、集中精力，注意观察仪表、指示灯情况，倾听运转声响，观察传 动、转动部分是否正常。如有问题立即报告中控室或队长，并尽快查 明原因，采取措施。未查明原因排除故障前不得擅自作业。当出现严 重危及人身和设备安全时，应立即停车。
6、不得擅离岗位玩忽职守，做到不超装、不欠装、不装偏。
7、严禁悬臂下站人或行人。
8、及时嘹望装船情况，与中控室保持联系。
三、工作程序
1、司机进入操作室，先把门关好。
2、合闸前首先查看各操作手柄是否在零位，各按钮无犯卡现象。
3、操作前先响铃，以示警告，按铃声信号开停机械。
4、启动搁置在休息架上的皮带机，启动时应先收副后旋转，机架下 面禁止站人。
5、启动回转机构将悬臂调至作业所需要的位置。
6、检查装船单与装船的驳号、吨位是否相符。
7、与中控室联系，启动悬臂皮带机。
8、装船完毕通知中控室及各机，停止受煤。
9、将悬臂调放在休息架上。
四、工作后
1、认真清扫设备，把发现的问题向队长汇报。
2、认真填写运行记录，严格执行交接班制度，做到对口交螺旋卸车 机操作规程
一、工作前
1、查看交接班记录，禁止酒后上机。
2、检查轨道上有无障碍物，如有应清除
3、钢丝绳有无断丝，是否超过断丝规定
4、检查各零部件是否完好。
二、工作中
1、凭操作证使用设备
2、禁止头部伸出窗外。
3、调车时禁止卸车。
4、严禁超负荷使用设备。
5、提升螺旋或行走时不得依赖限位开关。
6、注意观察、倾听各传动部分、减速器、电动机有无不正常现象及 异响， 5－8#螺旋机应与 3#、4#斗轮机保持安全距离。
7、作业中禁止任何人站在机下和车厢内，人机混卸。
8、受煤皮带机停止运行时，禁止卸车。
三、工作程序
1、打开保险绳（链），并放置好。
2、司机进入操作室，先把门关好。
3、合闸前先查看各操作柄、 按钮是否在零位，各按钮有无犯卡现象。
4、启动大车行走装置及升降装置，将