鲁南高铁框架桥基坑开挖施工专项方案.docx

鲁南高铁框架桥基坑开挖施工专项方
案
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鲁南高速铁路
框架桥基坑开挖施工专项方案
编制依据及原则
编制依据
(1)DK125+500 、 DK125+925 、 DK126+500 、 DK127+ 框架桥
施工设计图 ;
(2)
《铁路给水排水施工技术指南》 TZ209- ;
(3)
《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设
( ) 241 号;
(4)
《建筑施工安全生产技术规范汇编》
;
(5)
《高速铁路桥涵工程施工技术规程》
( Q/CR9603- ) ;
(6)
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》
TB 10752- ;
(7)
《铁路技术管理规程》 ( TG/01- ) ;
(8)
《铁路工程建设标准》 ;
(9)
《铁路桥涵工程施工安全技术规程》
( TB10303 — )
(10)建设单位编制的指导性施工组织设计 ;
(11)鲁南高铁 LQTJ-1 标实施性施工组织设计 ;
(12)现场调查资料。
编制原则
(1)工程工期紧 , 标准高 , 必须保证足够装备和人员投入 , 采用机械化施
, 合理安排施工工序 , 合理安排人员、 材料和机械设备 , 优化资源配置。充分考虑气候、 季节及交叉施工作业对工期的影响 , 采取相应措施 , 以一流的管理 , 确保合同工期。
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(2)按技术先进可行、 安全可靠、 经济合理的原则 , 认真阅读、 研究图纸和规范文件 , 结合对工期、 质量、 安全、 环保等要求及工程实际编制。
(3)采取平行组织、 流水作业组织施工 , 科学合理安排各项施工程序。
(4)坚持专业化施工 , 安排经验丰富的专业化施工队伍。
(5)坚持高起点、 高标准、 高质量、 高效率 , 严要求 , 强化质量管理。
(6)统筹安排 , 做到”三早一快” , 即早进场、 早安家设营、 早开工 , 快
速形成施工高潮。
(7)运用现代科学技术 , 采用先进可靠的安全预防措施 , 确保施工生产和
人身安全。
(8)实行文明施工 , 重视环境保护 , 珍惜土地 , 合理利用。
编制范围
鲁南高速铁路 LQTJ-1 标 DK125+500 、 DK125+925 、 DK126+500 、
DK127+ 共 4座框架桥基坑开挖工程。
3 工程概况
鲁 南 高 速 铁 路 DK125+500
、
DK125+925 、
DK126+500 、
DK127+ 钢筋混凝土框架桥共
4座。