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聚焦总目标

　　依据市处要求，结合我县实际，我所精心组织、认真实施、逐项落实方案，一直把保障人民群众生命财产安全作为工作的出发点和落脚点，狠抓道路交通安全综合整改，主动创新工作思绪，采取专题治理和建立长期有效机制相结合收到了一定成效，为全县经济发展和社会稳定提供了主要保障。我们关键抓了以下几项工作：
　　一、加强领导，狠抓落实
　　我所一直站在道路交通安全关系到人民群众的安居乐业、关系到社会经济的协调发展和稳定、关系到经济发展环境的高度，把预防和降低道路交通事故作为日常工作的重中之重来抓，切实增强责任意识和使命意识。为确保此项工作落到实处并收到成效，特成立了由陈跃任组长，蔡松波、陈祥华、林春为副组长，葛加良、艾先松、周华松为组员的“五整理”“三加强”工作领导小组，以确保各项工作落到实处。运管所还专门下发了，对整理工作作了详细安排和布署。
　　二、结合实际，突出关键，多措并举
　　1、严格把好“三把关”“一监督”，深入完善市场准入、退出机制。在完善准入机制时，把安全生产资质条件作为经营许可的主要内容，实施安全一票否决制，禁止不符合安全条件的客运企业、客运车辆和客运驾驶员进入道路客运市场。同时，深入完善对应的市场退出机制，对不具有道路客运安全生产条件的客运企业、客运车辆和客运驾驶员立即淘汰出道路客运市场。
　　2、严把市场准入关。首先，我们严把客运企业经营资质关。在审批时，严格实施相关标准，对不符合安全资质的，依法不准其进入道路客运市场。在客运线路审批过程中，对安全生产制度不健全或存在重大安全隐患的企业依法不予审批新的客运线路。要求道路客运企业要对照标准自我规范，并督促驾驶员遵章守纪，督促车辆使用者加强车辆维护保养，使车辆技术情况一直处于良好状态。其次，严把车辆技术情况关。不但对拟进入道路客运市场的车辆严格把关，而且对已经进入道路客运市场的车辆定时检测，经检测、考评，达成营运客车报废标准，已经不具有道路客运安全条件的车辆要果断淘汰。再次，认真落实交通部7号令，严把驾驶人员资质关。客运驾驶员上岗前必需经过交通主管部门职业培训，经考试合格并取得从业资格证方可从事道路客运。对有重大事故统计、严重违章等不再具有道路客运安全条件的驾驶员，依法给予清理。
　　3、加强监督检验和考评。加强监督检验和考评，是落实安全制度的主要保障，也是推行三把关、一监督工作职能的主要步骤。我所对全部出站客运车辆实施门检制度。对全县客运车辆印制了“门检证”，证上统计车辆日趟检、相关证件和出站旅客人数等安全情况。车辆使用单位天天出车前对客运车辆安全技术情况进行检验，要求汽车客运站建立客车报班制度，经检验驾驶员的驾驶证、从业资格证、车辆行驶证等证件齐全有效，“车辆日趟检”栏内盖有合格章或签字后方可许可车辆上客。并建立旅客人数清点制度，确定不超员后，在“门检证”上盖检验章或签字后方可许可客车发车。运管驻站人员和稽查队加强对“门检证”使用情况的监督检验，严格考评，督促汽车客运站把现场管理职责落到实处。
　　4、加强客运企业、客运站安全运行管理。
　　1要求企业加强领导，提升认识，健全制度。企业安全管理，是落实落实的主要内容，我们要求客运企业要深入加强领导，提升认识，坚持一把手负责的制度，要把安全管理工作作为落实“三个代表”的详细过程来认识。同时要求企业制订