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城市中心发展规划分析(doc 18页)
城市中心发展规划分析（教材78）
城市问题概况:本市正经历着与郊区的爆炸发展相关的问题,在郊区,商业、零售、工业活动和居住发展迅速，而城市中心却处于停滞状态。
关键字： 停车场、市中心商业协会、投标拍卖、拖延解决
相关部门:市议会、市中心商业协会、私人停车公司等
简要说明:对城市中心地区的一块土地采取的措施分析其可行性
解决方案:
方案(1):修建停车场
方案(2):将中心用地招标拍卖
方案(3)保持现状拖延解决
标准设立、具体方案搜寻、结果预测、方案抉择、政策执行与监测、结果评估分析
方案一：在市中心修建停车场
关键字：零售收入、零售税、成本、维护费、私车、公车、公共交通
相关利益群体：市中心商业协会、私人停车公司
理由
成本收益分析（见图表一）
私人停车场的成本与收入一览表
场地规模
机动车数量
总收入
边际收入
总成本
每100辆机动车平均成本
每100辆机动车边际成本
利润
100
2800
---
2940
2940
2940
—100
200
4200
1400
4200
2100
1260
0
300
5600
1400
5320
1773
1120
+280
400
7000
1400
6720
1680
1400
-280
500
8400
1400
8680
1736
1960
0
600
9800
1400
11200
1867
8520
-1400
（备注：市中心目前有22000个停车位，其中12000个为私人公司提供）
市政部门的成本与收益一览表
场地规模
机动车数量
总收入
边际收入
总成本
每100辆机动车平均成本
每100辆机动车边际成本
利润
100
4760
-
2940
2940
2940
1820
200
6720
1960
4200
2100
1260
2520
300
8680
1960
5320
1773
1120
3360
400
10640
1960
6720
1680
1400
3920
500
12600
1960
8680
1736
1960
3920
600
14560
1960
11200
1867
2520
3360
（市中心目前有22000个停车位，其中10000个由政府提供）
按照市中心的停车价格结构来看，每一停车位每年将至少增加42000美元的零售收入。假设建一8层容量为800个停车位的停车场，其中一层出租给零售商每年可获利28万美圆
PM6:00—PM0:00
30%的利用率
70%的利用率
20%的利用率
稳定性分析
如上所得1500万美圆为固定收入，投资汇报率很高，投资风险小
停车场是属于城市基础设施建设，造福于民，有政府保障
根据市场实践调查所做的市场研究：按目前价格，市中心地区还需7000个停车位，有很大的需求空间
三 ）市场状况分析
目前状况：具有效调查从星期一到星期五8万车辆进入中心情况，。，。另外有四万人乘公共交通工具进入市中心，（
下表是市中心人口构成情况）。：目前郊区人口增长呈持续上升趋势
d,见图表显示随着郊区经济的不断发展，越来越多的人拥有私家汽车，这直接刺激了对停车位的需求，并可以带动相关产业的发展。对停车场的修建要求进一步加强
四）灵活性分析
该停车场建成后，亦可改做他用，如：出租给零售商或用作其他商业活动。如此，即便政府在以后对交通，用地等方面的政策有所改变时，仍可灵活调整
五）方案实施中的问题
大量汽车集中与城市中心，势必对环境带来严重影响。针对这一点，我们可以通过鼓励开发环保节能的公共交通工具从一定程度上减轻污染
这一方案的实施造成了政府财政压力过大，目前，城市公共交通系统运行赤字280万美圆/年；建造停车场费用为980万美圆，加上每年90万的维修费使政府在资金周转上有一定的困难。然而，这一问题再停车场经过几年的运作便可收回成本。问题也会迎刃而解。
综上所述，修建停车场是方案之一（经民意调查此方案有广泛的接受度）