溢油污染是海洋污染中最为引人注目的一种油污染事故.doc

溢油污染是海洋污染中最为引人注目的一种油污染事故,不仅污染了船舶、码头、海滩等基础设施,还容易引起火灾。特别是污油漂到海滩、岸边、使生物受害, 而海上的油膜破坏了氧的流通严重破坏海洋水产资源, 从而引发严重的生态灾害,破坏人类的生存环境,而且油料的流失还会造成相当的经济损失。据统计, 每年因突发性溢油事故而流入江河、海洋的石油约为 300 ×10 4t一500 ×10 4t [2]。目前,我国海上石油运输量仅次于美国、日本,居世界第 3位[3],海上船舶溢油事故呈上升趋势,面临的海上防治油污染形势日趋严峻。同时随着生态保护要求的日益提高,政府对工业废油排放进行更加严格的限制,但由于我国江河运输量的持续增长,江河油污染的防治也同样面临严峻的形势。在不断加强预防油污染措施的同时,科研人员也对油污染的治理进行相关研究,将油污染所造成的危害降到最低程度。通常情况下, 1吨石油在海面上可以形成 12km 2面积大小的油膜,这些油膜覆盖在海面上,不但浪费了珍贵的石油资源,还会阻隔海气交换的过程,影响到生物链循环,破坏海洋的生态平衡,对海洋生物造成严重的危害。[2] [J]. 工业安全与环保,2003,11(29):23-26 [2] [M ],北京:高等教育出版社,1997. [3] 唐兴平, 程捷, 林冠烽,等. 竹纤维吸油材料的制备[J]. 福建林学院学报,2007, 1: 57-60. 农村秸秆使用现状虽然我国有着非常丰富的秸秆资源, 但如果这些资源得不到有效利用, 反而会成为一种污染。每到夏秋时节,我国农民就在田间地头焚烧秸秆,不仅污染环境,还威胁着飞机的起降, 高速公路的行车安全等。有关作物秸秆利用状况有许多报道:宋敲苞学者认为我国 50% 的秸秆用为燃料或在田头焚烧,% 用于家畜垫圈,% 用于直接还田[28] ( [28] 宋颤苞. 浙江省秸秆资源及其品质调查研究[J]. 土壤肥料,1995,2:23 -26. ); 段佐亮学者认为我国农作物秸秆燃烧主要是作为燃料补充农村能源的不足, 这部分占秸秆总量的 45% - 47%, 作为烧荒形式燃烧的农作物秸秆约占总量的 15%, 达到 60% 以上[29] ( [29] 段佐亮. 我国作物秸秆燃烧甲烷、氧化亚氮排放量变化趋势(1990 - 2020)[J]. 农业环境保护,1995,14(3):111~116. );王秋华学者认为全均约有 20% -30% 的作物秸秆直接还田,有30% 用于饲料过腹还田, 其余 30% 则焚烧[30] ( [30] 王秋华. 我国农村作物秸秆资源化调查研究[J]. 农村生态环境,1994,10(4):67 -71)。根据典型调查分析,我国作物秸秆在 4种利用方式上的分配大体是:燃料 40% - 50%, 饲料 25% - 35%, 肥料 15%- 20%, 工业原料 1% -5% 。每年有 90% 以上作物秸秆资源通过不同的利用途径而转化成其他的形式, 逐步被分解,而每年滞留环境中的作物秸秆约为 5% -9% 。近年来,农村经济发展迅速,很多农民开始利用煤气、电等能源进行炊事取暖,秸秆失去了作为燃料的功能; 另一方面, 由于农作物秸秆有效的资源化利用率较低,农作物秸秆就地焚烧的现象越来越严重。秸秆露天