道路景观规划与设计.pdf

道路景观规划与设计交通工程系林建新主要内容?道路景观规划与设计原理①道路景观设计内容②道路景观设计原则③道路景观美学设计④道路景观设计方法和思路?设计案例①桥梁景观②景区及滨海公路景观设计①道路景观设计内容城市道路应在满足交通功能的前提下,与城市自然景观(地形、山体、水面、绿地等)、历史文物(古建筑、传统街巷等)以及现代建筑有机地联系结合在一起, 组成合谐的、富有韵律的、生动活泼和赏心悦目的城市景观。对于城市来讲,道路景观可以从公路和城市道路两方面分解。项目名称内容道路线形的协调视觉上的协调平面线形和纵断线形各自在视觉上的和谐性与连续性立体上的协调平面线形和纵断线形互相配合,形成立体线形道路沿线的协调沿线与自然环境、社会环境的协调路线与沿线的地形、地质、古迹、名胜、绿化、地区风景间的协调;路线与城市风光、格调等的协调行车道旁侧的整顿与和谐中央分隔带的绿化;路肩、边坡的整洁;标志完整;广告招牌有管制;商贩集中,不占道路两侧构造物的艺术加工对跨线桥,立体交叉,电线柱,护栏,隧道进出口,隔音墙等精心设计,且有一定的艺术风格美化环境使旅客与驾驶员在路上感受到环境优美,如同游览园林①道路景观设计内容①道路景观设计内容线形景观线形布设灵活自由,是最能体现公路设计和建设水平的代表,概括起来特点主要有以下三点: (1)平纵指标选择灵活?美国西部大部分地区地广人稀; ?公路密度较大; ?各级公路之间的交叉并不十分频繁,公路平纵线形布设十分灵活; ?充分适应地形的线形不仅节约了土地资源; ?为驾乘人员提供了不断变化的视觉廊道,欣赏沿路优美景观的同时可以充分缓解旅途的疲劳。①道路景观设计内容线形景观(2)路基横断面灵活布设路基横断面既有整体式又有分离式, 且由于中央分隔带依据环境条件的不同宽度变化灵活,所以往往很难察觉整体式与分离式的差别,一切都显得自然、合理。(3)线形充分考虑并尊重环境因素在景区公路的滨河和临湖旅游公路线形布设上体现得最充分。①道路景观设计内容沿线协调(1)互通立交区景观处理美国非城区公路互通立交大多采取较单一的“菱形”,城市区域的互通立交受用地条件限制则布设地比较复杂。互通立交区的景观处理特点主要有以下几点: (1) 绿化基本以自然式为主,绿化风格与环境相协调(2) 互通区内尽量保留原有地形及植被,利用其营造景观(3) 难绿化区采取灵活方式营造个性化景观(4) 互通边坡均进行放缓处理①道路景观设计内容沿线协调(2)中央分隔带景观美国高速公路绝大部分防眩功能是采用设置较宽的中央分隔带实现的,通过光的自然消减达到的,但在部分用地条件受限的路段也采取了较灵活的防眩方式, 从防眩功能角度分类,主要有自然消减式、自然绿化式、规则绿化式、防眩板式、混凝土护栏式,值得注意的细节是在某些较宽的中央分隔带内有时会人工堆置土方形成自然的防眩堤,而采取混凝土护栏式防眩时,处于弯道上护栏高度比直线段要高些。有些中央分隔带还会采取一些特殊的方式进行景观处理,形成独特的景观亮点。①道路景观设计内容沿线协调(3)边坡坡率边坡依据地质条件和周围用地条件灵活确定边坡坡率: ?当为质地坚硬、稳定的岩石时, 则采用较陡的坡率,甚至接近90 度的坡率?当边坡质地较软时则尽量放缓边坡,即安全美观又可为以后植被恢复提供条件?除高陡边坡外,边坡大都一坡到顶而不进行分级处理?边坡坡顶一般都进行了圆弧处理, 使之与周围地貌协调①道路景观设计内容沿线协调(3)边坡挡墙边坡挡墙的形式: ?人工塑石挡墙?混凝土饰面式?自然石笼式?混凝土预制板式?现浇素混凝土式?自然砌石(垒石)式?木桩式?混凝土预制块式