钢构车棚施工具体技术方案.doc

第一章、设计方案
一、设计理念:
随着都市现代化步伐的加快，汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展,城市的汽车拥有量成倍上升，但城市建设规划没能尽快适应这一发展的要求,常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题,把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分,变得越来越重要。车棚，一种作为屏障,用来保护车辆不受损伤的一种建筑,主要起到挡风遮雨的功能，好的车棚也是一件难得艺术品。给人美的视觉享受。其柔美，其曲线,其刚柔并济，其丰富造型,其洁白无瑕，让人眼前一亮，回味悠长。并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。
方案一:采用阳光板制作
　一种经济实惠的制作材料，阳光板车棚的篷布材质是阳光板，而阳光板具有透明度高、质轻、抗冲击、隔音、隔热、难燃、抗老化等特点，是一种高科技、综合性能极其卓越、节能环保型塑料板材，是目前国际上普遍采用的塑料建筑材料,有其他建筑装饰材料(如玻璃、有机玻璃等)无法比拟的优点,广泛应用于商业、工厂、体育场馆的采光天棚和遮阳雨棚、停车场车棚、农业温室、养殖业和花卉大棚、以及电话亭、书报亭、车站等公用设施、高速公路隔音、广告装饰领域。但是车棚的寿命比较短,并且不能完全展现人们个性化的一面。随着时代的发展很快就会被淘汰。
方案二:采用膜结构制作
膜结构又叫张拉膜结构,是以建筑织物，即膜材料为张拉主体，与支撑构件或拉索共同组成的结构体系,它以其新颖独特的建筑造型，良好的受力特点，成为大跨度空间结构的主要形式之一。
　　膜材料是指以聚酯纤维基布或PＶDF、PＶF、PTFＥ等不同的表面涂层，配以优质的PＶＣ组成的具有稳定的形状，并可承受一定载荷的建筑纺织品。它的寿命因不同的表面涂层而异，一般可达成1
5—５0年。
膜结构建筑的特点及应用领域：
　　膜结构是一种全新的建筑结构形式，它集建筑学、结构力学、精细化工与材料科学、计算机技术等为一体,具有很高技术含量。其曲面可以随着建筑师的设计需要任意变化,结合整体环境,建造出标志性的形象工程。 　 　
1、耐用：
由于高强度的膜材出现,再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气,膜结构建筑巍然不动，毫发不损。
２、艺术性：除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外,膜结构雨蓬更是一座雕塑,一件艺术品,给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼前一亮,回味悠长。
3、经济性:研究表明,长期露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车，减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却大大延长您座骑的寿命。
4、透光性:透光性能好(透光率２０％）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
5、耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品,使其不受紫外线破坏）。
6、抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的2０-30倍,是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称。
7、阻燃性:据国家ＧB8624－97测试属阻燃B1级，无火滴，无毒气。
８、耐温性:在摄氏族-40度至１20度温度范围内不会引起变形等品质劣化。
9、轻便性:重量轻，绝对保证棚下人和物的安全。
１0、隔音性：隔音效果佳。
工期短：膜建筑工程中所有加工和制作均在工厂内完成，可减少现场施工时间，避免出现施工交叉，相对传统建筑工程工期较短。膜建筑可广泛应用于大型公共设施：体育场馆的屋顶系统、机场大厅、展览中心、购物中心、站台
、党政机关车棚等，又可以用于休闲设施、使用工业设施及标志性或景观性建筑等。
ﻫ膜结构建筑形式的分类： ﻫ从结构上分可分为：骨架式膜结构，张拉式膜结构，充气式膜结构3种形式 
以钢构或是集成材构成的屋顶骨架，在其上方张拉膜材的构造形式，下部支撑结构安定性高，因屋顶造型比较单纯,开口部不易受限制,且经济效益高等特点，广泛适用于任何大,小规模的空间。
（Tensｉon　Susｐensｉon Ｓtｒucture）
以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安 定的形式。除了可实践具创意,创新且美观的造型外,也是最能展现膜结　构精神的构造形式． 近年来，大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材构成钢索网来支撑上部膜材的形式。因施工精度要求]高，结构性能强，且