10月份改善提案.xls

13总装一部二车间对时代车身左右后视镜座固定栓的改善现状:时代车身左右后视镜座固定栓为 6X25 的,螺栓长,紧固后螺栓露丝易紧固不到位,影响整车质量。措施:将后视镜座固定栓改为 6X20 的。效果:提高了整车质量,同时降低了成本; 14总装一部二车间对左右镜杆固定弹圈的改善现状:左右镜杆固定栓弹圈为组件供货,弹圈质量差,紧固后易造成弹圈开口、弹圈破,影响整车质量。措施:组件时用车间内部专用弹圈。效果:消除了弹圈开口、弹圈破的现象,提高了整车质量; 15总装一部二车间对 6P20AP4108ZLA 车型电源开关线束的改善现状: 6P20AP4108ZLA 车型电源开关线束长( 13052362X0008 )。措施:将电源开关线束缩短 5cm 。效果:大大降低了成本。 16总装一部二车间对轮罩紧固不到位的改善现状:车身面不平齐,紧固轮罩时弹圈不易压平,造成轮罩螺栓紧固不到位。措施:取消轮罩弹圈,直接用平垫加螺母进行紧固。效果:消除了紧固不到位现象,大大降低了成本。 17总装一部二车间对轮罩紧固螺栓的改善现状:轮罩紧固时需要用到一个 6#的螺母、一个 6#的平垫、一个 6#的弹圈,一个轮罩共有六个紧固点,职工装配时浪费了大量的作业时间。措施:取消平垫和弹圈,直接用 6#的防松螺母进行紧固,一个固定点可以节约作业时间 5S。效果:大大降低了成本,节约了作业时间 30S 。 18总装一部二车间对 3P78AP4102LA 车型发电机分支线束的改善现状: 3P78AP4102LA 车型发电机分支线束长,而线束无卡固点,影响整车质量。措施:将发电机分支线束缩短 10cm 。效果:提高了整车质量,大大降低了成本。 19总装一部二车间对 73P 系列车型后输油管夹固的改善现状: 73P 系列车型后输油管夹固在车架左纵梁上,夹固后与油门拉线干涉。措施:将后输油管与主线束用一个固定孔夹固。效果:消除了后输油管与油门拉线干涉现象,提高了整车质量。 20总装一部二车间对通用管束零部件图号统一的改善现状:管束图号: 13072356X0092 与图号: 13072356X0070 两种零部件相同、用法相同,都适用于 3P90P4108ZA2 与 3P90P4108ZA4 两种车型。措施:将两种管束图号的零部件改为一种图号。效果:便于操作工查找,避免了用错管束的现象; 21总装一部二车间对管束气管接头紧固方式的改善现状:管束连接穿孔接头紧固时,用扳机紧固时接头易打转导致管束气管打折,严重影响整车质量并存在安全隐患。措施:紧固管束气管接头时,用叉板固定住另一端,同时用扳机进行紧固。效果:消除了管束气管打折现象,提高了整车质量,避免了安全隐患。 22总装一部二车间对 90P 、 78P 系列车型洗剂器线束的改善现状: 90P 、 78P 系列车型洗剂器线束长,生产线目前将洗剂器线束用扎带进行固定。措施:缩短洗剂器线束 10cm 。效果:节省了固定扎带,大大降低了成本。 23总装一部二车间对雨刷固定螺母的改善现状:雨刷固定螺母存在两种固定螺母,一种是防松螺母固定,一种是普通螺母加平垫固定,固定车辆雨刷时往往混用,平垫也容易漏加。措施:将雨刷固定螺母全部改为防松螺母。效果:消除了漏加平垫现象,提高了整车质量,操作工装配简单。 24总装一部二车间对 3P78AP4102C2 车型前雾灯线