无震荡止滑坡道在大型停车楼的施工应用.docx

无震荡止滑坡道在大型停车楼的施工应用
 
   
 
 
 
 
 
 
 
     
 
 
 
 
 
摘要：宇通停车楼项目位于郑州市经济技术开发区，㎡，独立承台基础，地上四层，钢筋混凝土框架结构，一至四层为无窗开放式停车场，屋面为露天停车场，属于Ⅰ类汽车场，耐火等级为一级，抗震等级为三级，合理使用年限为50年，，。本工程一层至四层坡道采用无震荡止滑坡道。
关键词：施工，混凝土，工艺

本工程坡道面层采用无震荡止滑坡道，在已浇筑的砼坡道板上完成聚氨酯防水施工，在防水面层上浇筑砼坡道板，坡道板砼养护7天后，在坡道板面层做基层打磨处理，基层打磨处理后，涂刷环氧涂料抛洒金刚砂，面层涂料达到强度后在面层画导向线。


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依建筑物结构基准墨线（如墙面＋1000mm线），用水准仪在地坪浇筑区域内定出混凝土预定浇筑厚度，根据设计坡道坡度及起坡标高设置水平高程标记，并认真复核，控制最大凹凸偏差在3-5mm以内。地坪施工前做好标高、灰饼、标筋
各施工段之间施工缝南北向、东西向均留设在切缝位置（详见切缝示意图），施工缝模板采用方钢，方钢固定采用木枋和周围框架柱顶撑的方式，禁止在楼地面打孔，防止破坏聚氨酯防水层。

模板支设完成后，在模板内放置钢筋网片，一层地坪钢筋网片Φ******@150单层双向，一层至屋面层坡道地坪钢筋网片Φ******@150单层双向。钢筋网片放置在混凝土面层下10-15mm位置，钢筋网片下垫放砂浆垫块，间距1000*1000。

基层混凝土初凝时（约3～4h)，即可进行耐磨地坪施工，先在抹光机上安装圆盘，整体打磨混凝土并从周边逐渐向内收抹，起到平整和提浆作用，平整度偏差控制在2m范围内不超过3mm。
（1）混凝土浇筑施工前，必须用扫把等清除基层垃圾，但不能破坏防水层，隔夜洒水使基层处于湿润状态，但不得有明水。
（2）为减少泌水，本工程采用商品混凝土，应控制水灰比和坍落度，混凝土采用自卸运输车运料至施工区域，配合小斗车等人工卸料。
（3）混凝土激光平整机进行振捣，分仓按照伸缩缝排版图进行，确保分仓施工缝顺直。必须在下次施工前用切缝机弹线切割（必须切割并剔凿至原楼板基底）修正后再浇筑混凝土，缝应与地坪成型后的分仓缝位置相一致。混凝土尽可能一次浇筑至标高，局部未达到标高处利用混凝土料补齐并振捣，严禁使用砂浆修补。使用平板振捣器振捣，并用尺杆反复找平提浆，柱、边角等部位应反复振捣，保证密实，再并用木抹拍浆。
混凝土震动找平
（4）灰饼打点必须根据施工宽度及刮尺长度，确保每次刮尺覆盖范围内均有灰饼。同时浇筑完成找平后，确保把灰饼剔除，避免灰饼处产生收缩裂缝、起壳。
（5）混凝土刮平后水泥浆浮出表面至少3mm厚。具体做法见下，
（6）混凝土浇筑完毕，采用橡皮管或其他设备除泌水去，重复两次以上后开始耐磨材料施工。耐磨材料施工前，中期作业阶段施工人员应穿平底胶鞋进入，后期作业阶段应穿防水纸质鞋进入。