根据《中华人民共和国环境影响评价法》,受杭州市城市建设前期办公室委托,中铁第四勘察设计院集团有限公司承担杭州市环城北路地下通道(中河立交-凯旋路东)工程环境影响评价工作。环境评价单位从即日起至2011年9月15日,将《杭州市环城北路地下通道(中河立交-凯旋路东)工程环境影响报告书(简本)》链接于网站,向公众提供项目概况、环境影响、环保措施等方面的信息,并征求公众意见。您可以通过信件、E-mail、 、 等形式提供您的宝贵意见和建议。
公众意见提供时限:自即日起10个工作日内。
环评单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司
联系人:丁亚超 :
: E-mail: :430063
地址:湖北省武汉市和平大道745号铁四院环工处环评所
杭州市环城北路地下通道(中河立交-凯旋路东)工程
环境影响报告书简本
甲级 国环评证甲字第2605号
2011年8月 武 汉
1 项目概况
环城北路地下通道工程东段,即中河立交(中河立交东侧上桥匝道起点)-艮秋立交中心,全长约3080m,工程内容含地下隧道、工程范围内的地面道路整治工程及其它配套设施。环城北路地下通道工程(中河立交-凯旋路东)主要工程内容及规模有:
(1)地下隧道一座,具体规模为:
北线隧道建筑长度(含敞开段)为1840m,隧道长度(洞门至洞门)1560m,其中盾构段1310m,明挖暗埋段250m,敞开段280m,设置工作井2座。
南线隧道建筑长度(含敞开段)为1860m,隧道长度(洞门至洞门)1590m,其中盾构段1400m,明挖暗埋段190m,敞开段270m,设置工作井2座。
(2)管理中心一座,该管理中心与古翠路至中河立交段的管理中心合建,初步选址位于建国北路的西侧城市绿化用地内,占地面积约2000m2。
(3)地面道路恢复工程: 中河立交(中河立交西侧上桥匝道起点)-凯旋路东(艮秋立交口),全长约3080m内受到破坏的路面、绿化及需要调整的标志标线。
2 选址周边环境及保护目标
根据现场踏勘,主要保护目标见表1。
表1 项目沿线主要保护目标
敏感点
对应拟建道路
保护内容
名称
规模
建筑层次、结构
建设
年代
形式
里程
水平最近
路面与
地面的
高差
(m)
距地面行车道边线
距隧道结构
边线
据规划红线
水星阁小区
300户
24层框架
1998年
地面段
YK5+240~+320南侧
39
/
28
0
声、大气环境
木庵小区
400户
3~7层
砖混
1999年
右线暗埋段,左线地面段
YK5+400~+780南侧
69
79
58
地面0,右线隧道-
声、大气环境
闸弄口新村
23栋
5-6层
90年代
右线地面段,左线暗埋段、U型槽段
ZK7+400~+720北侧
13
23
地面0,左线隧道-~0
声、大气环境
3 环境影响预测主要结论
(1)水环境影响分析
①施工期
施工现场产生的废水类型分为:生活污水、施工场地冲洗排水、设备冷却排水和道路养护排水。本工程在施工期将产生大量的泥沙及粉尘,如果场地清扫不彻底,其遗留部分会随施工现场的排水或雨水冲入下水道,废水将使施工场地附近地表水体和市政排水管中泥沙含量有所增加,严重时造成下水道淤塞,影响城市排水管网功能。
②营运期
隧道敞开段流入的雨水,隧道结构渗入水通过泵抽升直接排入市政雨水管网,隧道冲洗水经过沉淀隔油池处理后排入城市污水管网;管理中心工作人员产生的生活污水经化粪池处理、厨房油水经小型砖砌隔油处理以后,可满足GB8978-1996三级排放标准的要求,直接排入市政污水管网,最终进入城市污水处理厂进行统一处理。
为了防止隧道运营期发生撞车产生火灾事故,进行消防救援时将会产生消防污水及场地清理时冲洗地面污水,水中污染物主要是物质燃烧以后的灰尘和含油污水,本次工程设计针对以上情况采取了设置沉淀隔油池处理措施,污水进行处理以后,再排入市政污水管网,最终进入城市污水处理厂进行深度处理。
(2)大气环境影响分析
①施工期
因施工场地多在交通道路上,以燃油为动力的施工机械和运输车辆在施工场地附近排放一定量的废气,虽然使所在地区废气排放量在总量上有所增加,但只要加强设备及车辆的养护,保证不排放未完全燃烧的黑烟,严格执行杭州市关于机动车辆的规定,其对周围空气环境将不会有明显的影响。
干燥地表的开挖、钻孔会产生粉尘;此外,施工期间地表遭破坏后,土
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