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矿料级配对沥青混合料稳定性影响分析郭立友【摘要】【关键词【中图分类号】【文献标识码】【文章编号】———沥青混合料设计试验原材料的基本性能试验中石料取自萨拉齐碎石场,为石灰岩,其基本性能如表捅所示。由于研究对象是高速公路面层,试验中沥青采用的是狢型改性沥青,其基本性能如表尽沥青混合料选型沥青混合料作为沥青路面的面层材料,在使用过程中承受车辆荷载反复作用以及环境因素的作用,沥青混合料应具有足够的各项技术性能,以保证沥青路面优良的服务性能。型沥青混合料属悬浮密实结构,经过综合考虑各因素,本文选取了一和一型沥青混合料进行对比试验。沥青混合料级配设计根据工程经验,沥青混合料的设计空隙率通常选为ァ%,因此文中选取沥青混合料的设计空隙率为ィ湎堵ァ8荨豆妨で嗦访媸┕ぜ际豕范》要求控制集料用量比例在设计级配范围内,并且尽量的接近中值,同时通过规划求解计算出矿质混合料中各种集料的用量比例见表捅所示。借鉴旌狭系纳杓品椒ǎ捎肧.体积计算法计算得一的最佳油石比为年第总第采用试验研究与理论分析相结合的方法,在沥青混合料矿料级配分析的基础上,对一和一两种不同级配的沥青混合料进行了试验,分析不同级配对沥青混合料的骨架结构的影响;又通过马歇尔试验和车辙试验分别检测两种级配的沥青混合料,对比分析集料关键筛孔通过率对流值、稳定度、动稳定度等评价指标的影响,从而得出级配对沥青混合料高温稳定性影响的相关结论。连续密级配;沥青混合料;高温稳定性表石料的基本性能集料的密度沥青的基本性能一矿料级配低温建筑技术诶己铺厥械诙耙笛#内蒙古乌兰浩特
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姜茜ィ罴蚜で嘤昧课.%;一的最佳油石比为ィで嘧罴延昧课.%。匝榧觳饧敖峁治矿料级配的分析通过图中一和一的级配曲线,不难看出,两种级配的曲线大体都成“毙头植迹啾冉一的曲线的切线斜率大,从而变化急促,这是因为这两种混合料在.虻耐ü蚀嬖较大的差异。一级配在的通过率为.%,耐ü饰ィ欢鳤配在的通过率为.ィ.的通过率为.ィ杉鸄募杜淦ù帧4旨隙栽诹青混合料中主要起骨架作用,而一的粗集料含量比一的高,所以一的骨架性能优于—。骨架性能对沥青混合料的高温稳定性起很大作用,从级配的角度可以认为一的沥青混合料的高温稳定性较好。高温稳定性的评价方法文中在评价高温稳定性时主要采用了马歇尔稳定度实验方法,然而用马歇尔试验指标预估沥青混合料的性能高是不够的,不能确切反映沥青混合料永久变形产生的机理,因此在评估时也采用了车辙试验来反映沥青混合料的高温稳定性。级配对马歇尔试验结果的影响制作标准马歇尔试件,击实次数为次,保证试件高度..,冷却笸涯#湃牒阄滤,采用自动马歇尔试验仪测定,试验时将试件横向置于两个半圆形压模中,使试件受到一定的侧限,采集沥青混合料的稳定度和流值,以这两项指标来表征其高温时的稳定性和抗变形能力。其马歇尔试验结果如表尽由表芍#捎贏杜渲邢讣虾拷低,空隙率较大,密度偏小,测得稳定度为.值较大;流值为,数值偏小。而一级配中由于细集料含量偏高,空隙率较小,密度偏大,测得稳定度.階啾冉闲。涣髦滴.值偏大。可见,型设计级配应保证混合料具有一定的骨架性,相应减少细集料的用量。级配对车辙试验的影响制作一块经碾压成型的板块试件叽缥××,试件成型后,连同试模一起在常温条件下放置=约阅R黄穑糜谝汛锏试验温度℃的恒温室中,保温时间为,在讲试件连同试模置于车辙试验机的试验
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