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地铁2号线与5号线换乘站靖辽路站
国防光缆保护施工方案
中铁建工集团
地铁2、5号线换乘站靖辽路站项目
2015年7月
目 录
一、 工程概况 2
二、 工程地质情况及水文条件 3
三、 总体思路 3
四、 施工程序 3
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土方开挖 10
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五、 安全、文明施工措施 11
、 安全生产措施 11
、 文明施工措施 12
地铁么5号线换乘站靖辽路站
国防光缆保护施工方案
_、工程概况
本工程西北16〜19轴/A轴区域为双轮铳及地下连续墙支护结构施工 围。在双轮铳成槽保护水泥土墙开挖过程中,在地面以下300mm左右发 现2根10KV的电缆正盘放在双轮铳施工的位置,将电缆采用人工移开后 又发现地下6m左右无法进尺,有疑似混凝土板的障碍物。在双轮铳外侧 约40cm,~ m位置有管线切改完成的国防光缆;双轮铳外50cm 左右,;且该部位施工围墙距双轮铳边为 。
后经调查,发现该区域为01800的自来水顶管井,深6m,, 长约7m,下部有400mm-600mm厚底板,四周为两层双轴搅拌桩止水 帷幕(深15m)。要保证双轮铳和地连墙的施工,必须将顶管井的底板和 东侧止水帷幕全部清除。
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二、 工程地质情况及水文条件
地面建筑物场地土类型、建筑场地类别根据国家标准《建筑抗震设计 规》、《铁路工程抗震设计规》(GE50111-2006)及市工程建设标准《岩 土工程技术规》的规定划分。依据本次勘探孔5D-Zjjl-20物探剪切波速测 试成果及结合2号线靖江路站Zjj-13、Zjc-26、Zjj-3剪切波速成果,其等效 〜:场地土类型为软弱〜中软土,场地类 别为皿类。
该部位为顶管井直接回填,回填土多为杂填土,多以建筑垃圾为主, 含腐植质、砖头、灰渣、碎石等,成分复杂,土质不均,结构不均匀,工 程性质差,在表层普遍分布,层厚6m。
三、 总体思路
建设单位与监理单位要求,以保护电缆、国防光缆和燃气借道为原则, 在其周围采取措施确保施工的顺利进行。
将电缆采用人工挖沟的方式,移出双轮铳施工位置,并采用吊装带将 其与围墙固定,防治施工期间突然回移导致危险。
将国防光缆周边的杂填土全部采用双液注浆固化,保证在开挖过程中 不会出现因基槽坍塌,导致拉断光缆的事件发生。
用钢板桩一边下插一边挖土,确保双轮铳外侧的加固土体不发生坍塌, 并顺利破除双轮铳位置的顶管井底板的顺利破除。
双轮铳成槽保护施工完成并达到强度后,采用双轮铳将在地连墙位置 的顶管井止水帷幕铳出,保证地连墙的正常施工。
四、施工程序
先采用人工探挖的方式将电缆挖出,挖沟宽500mm,深400mm,长 度Um,确保电缆能完全移出施工位置。
电缆搬离施工位置后,由于电缆有一定的韧性,为防止电缆的自行回
移,在电缆上每2m设置一个拉点,拉点的另一端与围墙固定。
在人工探挖确定国防光缆的位置后,立即进行换土回填,并确定加固
的边线。为了保证工期,且能迅速的开挖,采用双液注浆对国防光缆周边 的土体进行加固,深6m,,长度15m。
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液注浆工艺具有良好的流动性、触变性和扩散性。浆液初凝快且具可 调性能,能适时提高强度,可以缩短土体沉降稳定时间,能克服注浆中引 起的扰动和软化效应。
根据双液注浆的特性,双液注浆具有速凝性能,可以调节时间,缩短 沉降周期,在瞬时间能起到强化和加固作用,比单液注浆更能达到控制地 面建筑下沉的效果。
① 施工安全、简便、快速,工期短,质量好,效果快。
② 该工法施工设备仪器体积小,调动灵活,比较适用于目前5号线 16〜19轴/A轴区域地下加固。根据施工场区和不同深度层次要求的加固, 具有对周围环境影响小等优点。
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