我国第三方物流的发展现状问题及对策摘要供应链活动中的公司为了建立相互之间更有意义的关系越来越重视与其他公司,包括与顾客、原材料供应商及各种类型的物流服务供应商的紧密合作。其结果是是许多公司成为供应链成员,第三方物流的概念在这一过程中逐步形成。九十年代这个概念慢慢的引进中国。第三方物流作为第三产业的一种新兴服务模式, 体现了社会化大生产所需要的规模与效率, 以及物流与信息相结合所反映出的巨大价值。在经济全球化的今天, 第三方物流的发展, 对促进我国物流企业跨越式发展, 提升企业竞争力, 完善社会主义市场经济体制具有重要的现实意义。关键词: 第三方物流,物流现状,问题分析, 解决对策一. 我国第三方物流发展的现状一、物流观念落后,自办物流现象突出由于对物流作为“第三利润源泉”的错误认识和受“大而全”、“小而全”的观念影响,很多生产或商业企业既怕失去对采购和销售的控制权, 又怕额外利润被别的企业赚去, 都自建物流系统, 不愿向外寻求物流服务, 但是物流系统并不健全, 物流渠道不畅通。中国仓储协会 2001 年对 2000 家企业的调查,第三方物流业务在生产和商业企业所占比重仅为 21% 和 13% 。二、物流企业使用比例偏低中国仓储协会于 2001 年组织的第三次全国范围内的物流供求状况调查, 在我国: 生产企业原材料物流只有 18% 被分包给第三方物流,成品销售物流中只有 % 被完全分包给第三方。尽管与中国仓储协会 1999 年第一次调查数据相比,全由第三方代理的比例上升 7 个百分点,但这个比例还是远远低于欧美。三、物流人才匮乏, 管理水平较低我国物流业还处在起步阶段,高等教育和职业教育尚未跟上,人才缺乏,素质不高。主要在第三方物流业将朝着信息化、自动化、网络化的方向发展, 它要求物流工作人员掌握计算机知识、网络知识、自动化技术, 掌握物流优化管理理论与方法。
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