桥梁上部结构计算.doc

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第2章 桥梁上部结构计算
设计资料及构造布置
设计资料
1．桥梁跨径桥宽
标准跨径：30m（墩中心距离）
主梁全长：
计算跨径：
桥面净空：净—11m+=12m
2．设计荷载
公路-Ⅰ级，，每侧人行柱、防撞栏重力作用分别为和。
3．材料及工艺
混凝土：主梁采用C50，栏杆及桥面铺装采用C30。
预应力钢筋采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004），每束7根，全梁配6束，=1860Mpa。
普通钢筋直径大于和等于12mm的采用HRB335钢筋；直径小于12mm的均用R235钢筋。
按后张法施工工艺制作主梁，采用内径70mm、外径77mm的预埋波纹管和夹片锚具。
4．设计依据
（1）交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01—2003），简称《标准》；
（2）交通部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004），简称《桥规》
（3）交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004），简称《公预规》。
5．基本计算数据(见表2-1)
表2-1 基本计算数据
名称
项目
符号
单位
数据
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名称
项目
符号
单位
数据
混
凝
土
立方强度
弹性模量
轴心抗压标准强度
轴心抗拉标准强度
轴心抗压设计强度
轴心抗拉设计强度
短暂状态
容许压应力
容许拉应力
持久状态
标准荷载组合
容许压应力
容许主压应力
短期效应组合
容许拉应力
容许主拉应力
钢
绞
线
标准强度
弹性模量
抗拉设计强度
最大控制应力
持久状态应力
标准荷载组合
料
重
度
钢筋混凝土
沥青混凝土
钢绞线
钢筋与混凝土的弹性模量比
无量纲
混
凝
土
立方强度
弹性模量
轴心抗压标准强度
轴心抗拉标准强度
轴心抗压设计强度
轴心抗拉设计强度
短暂状态
容许压应力
容许拉应力
持久状态
标准荷载组合
容许压应力
容许主压应力
短期效应组合
容许拉应力
容许主拉应力
钢
绞
线
标准强度
弹性模量
抗拉设计强度
最大控制应力
持久状态应力
标准荷载组合
料
重
度
钢筋混凝土
沥青混凝土
钢绞线
钢筋与混凝土的弹性模量比
无量纲
横截面布置
1．主梁间距与主梁片数
主梁间距通常应随梁高与跨径的增大而加宽为经济,同时加宽翼板对提高主梁截面效率指标
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