屯塘、屯横线架线方案.doc

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编 号：
文件号：
110kV屯塘、屯横线改造工程
架线施工工艺及
原改造段旧线拆旧方案
浙江全富达电力建设有限公司
项目三
二〇一〇年八月
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批 准：
审 核：
编 制：
发放对象：
宁波送变电建设有限公司第一分公司
公司安全、技术、材料
项目经理、总工、技术、质量、安全
施工队各职能人员
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目 录
一、工程概况及工程特性
二、架线施工方案
三、架线准备
四、牵引场、放线场的布置及设备使用安全条例
五、导地线展放
六、导地线紧线
七、附件安装
八、跳线安装
九、拆旧
十、安全、质量及计量环境要求
附表1：架线工器具配置表
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一、工程概况及工程特性
、工程概况：
①本次改造段为110kV屯塘线2#-6#段，原屯塘线为单回路设计，改造后线路路径更改，新建杆塔6基，；110kV屯横线改造段为2#-7#，原屯横线1#-4#为双回路铁塔，其右侧回路为空载（此空载到4#塔后，在4#塔大号侧打设半永久拉线），5#-7#段为单回路架设，本次改造新建杆塔3基，；另外共有部分组立双回路铁塔GD6和GD7的组立，。
②、改造段施工内容明细：
110kV屯塘线部分
序号
工作内容
备注
第一部分
拆除原屯塘线2#-6#段的导地线、拆除铁塔2#-5#共4基铁塔。
拆除时线路跨越余慈公路和余慈公路连接线，需要交警封道配合；另外10kV治山C301线谢家车头支线需要改道配合。
第二部分
新架TTGD1#-TTGD6#段导地线，两头分别与共用段GD7和原6#老塔相连。
需要提前办理公路跨越审批手续，确保跨越架能提前搭设。
110kV屯横线部分
序号
工作内容
备注
第一部分
拆除原屯横线2#-8#段导地线（包括1#-4#双回路段右侧空载部分），拆除铁塔5基
拆除时线路跨越余慈公路连接线，需要交警封道配合；
第二部分
新架线路GD7#-原4#-GD1#-GD2-GD3-原8#老塔
需要提前办理公路跨越审批手续，确保跨越架能提前搭设。
共有部分
第一部分
完成屯塘、屯横线共有部分（1#-GD7）的导地线架设工作，GD7#大号侧再并分别与两单回路连接
增加更换屯塘线电1#塔的中相跳线串
③停电时间：原110kV屯塘线为2010年9月13日-9月22日；原屯横线为2010年9月13日-9月28日。
根据以上停电时间安排如下：在停电前完成屯塘线TTGD1#-TTGD3的导地线架设工作；在2010年9月22日前完成屯塘线的全部施工工作；110kV屯横线由于位于老线路下方必须在停电后拆除老线后开始架设，在9月28日前完成所有的施工工作。
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④本工程老线路物资统一回收和安放。
、线路前进方向、塔腿编号：
2
4
3
1
小 号 侧
原屯横1#
原屯横8#
大 号 侧

、导地线特性：
导地线主要技术参数见下表：
序号
项目
导线(LGJ-240/40)
避雷线(GJ-50)
1
综合截面积


2
铝结构根数/直径
26/
3
钢结构根数/直径
7/
7/
4
外径(mm)


5
瞬时破坏张力(N)
83370
60564
导地线应力及安全系数取值如下表：
序号
耐张段
导 线
避 雷 线
应力(MPa)
安全系数
应力(MPa)
安全系数
1
TTGD1～TTGD6
40

140

2
TTGD6～原6#
原张力
原张力
3
原4#-GD3
90

280

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4
GD3-原8#
原张力
原张力
5
屯塘线电1#-TTGD1
100

300

6
屯横线1#-原电4#
100

300

、工程主要特性：
气象条件
V最大=28m/s，导线C=5mm、地线C=5mm（10mm）
绝缘配合
耐张串:采用70kN标准玻璃绝缘子，单片泄漏距离≥320mm，结构高度146mm，盘径255mm，每联采用10片，，全线采用双联耐张串。
悬垂