米仓山隧道排水施工方案分析.doc

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一、 编制依据 1
二、 工程概况 1
三、 隧道涌水量估计 1
四、 排水方案 2
五、 排水系统配置 3
六、 排水管路及水泵的安装、起动、停止、运转要求 7
七、 泵的故障原因及其解决方法 8
八、 安全保证措施 8
中铁一局四公司桃巴高速公路施工方案
米仓山隧道排水专项施工方案
、编制依据
1、 米仓山隧道施工设计图；
2、 米仓山隧道设计水文地质特征及设计涌水量大小;
3、 米仓山隧道实施性施工组织设计；
4、 施工经验及其他相关资料。
、工程概况
桃巴高速公路米仓山隧道LJ1标规模表如下：
米仓山隧道汉中端规模表
序号
隧道名称
起止桩号
隧道长度（m
1
米仓山隧道主洞
左线
ZK39+699? ZK45+800
6101
右线
K39+734? K45+800
6066
ZK39+699 ZK42+630 (2931m), K39+734? K42+640 ( 2906m)位于陕西境内
2
汉中端斜井
左线
XZK0+00? XZK1+886
1886
右线
XK0+00C? XK1+860
1860
三、隧道涌水量估计
米仓山隧道各工区涌水量一览表
序号
工区
划分里程
设计涌水段落
3
涌水量（m/d ）
排水方式
正常
最大
1
进口
正洞
K39+734〜K45+800
K39+734〜K41+283


顺坡
K41+283〜K43+734


K43+734〜K45+800


2
斜井
XZK0+000-XZK1+886
XZK0+000-XZK0+826


顺坡
反坡
XZK0+826-XZK1+886


合计


米仓山隧道设计预测正常涌水量为 ，雨季最大涌水量约
rmJd （其中反坡排水：考虑左线斜井 ）。为了避免
预计可能遇到较大的涌水或突水，确保施工安全，本方案排水设计按照雨 季最大涌水量进行设计。
四、排水方案
隧道防排水遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原 则，达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。施工排水进 口及斜井反坡施工段采用固定泵站和移动泵站相结合的机械接力式排水； 正洞顺坡施工段采用两侧设临时水沟自排。
1、 斜井工区
①斜井井口距设计XZK1+,斜井洞身范围内每隔100m 设置一处消能池；第一个消能池距离斜井洞口 100m然后依次布置。结合
《两阶段施工图设计》第二册、第三分册 S5-5-9-1~10消能池设置临时集
水池。固定泵站利