南直公铁立交桥施工方案.docx

新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程 (HQTJ-2 标段 ) 《 南直公铁立交桥施工方案》
南直公铁立交桥施工方案
第一节 总体施工组织布置及规划

南直公铁立交桥工程起于新建哈齐客专 DK62+ 处铁路以西为
南直街 ,先后上跨站场线 ,既有滨州左 .右线 ,（4 ）线 .哈齐客专左 .右线和走行
线,终止于铁路东侧东直路 .设计起点 K0+000, 设计终点 K0+800, 路线全长
800m.
DK62+ 南直公铁立交桥是新建哈齐客运专线工程地组成部分 , 先后上跨站场线 .既有滨州铁路及哈齐客专铁路和走行线 .新建桥起点里程
为 K0+, 终点里程为 K0+, 全长为 为 4 联 5 ×25（先简支后连续小箱梁） +2 ×30+ （简支小箱梁 ,桥面连续） +2 ×25+30 （两跨简支梁 ,一跨现浇箱梁） +6 ×25 （先简支后连续小箱梁）共 17 ,桥梁基础采用钻孔灌注桩 ,桥台采用 8-
桩基础 ,墩柱桩基采用 3- 桩基础 ,7# 墩位于两渡线之间 ,8# 墩位于滨洲左线与 3 股道之间 ,所属营业线要点施工； 下部桥墩采用三柱式柱墩 ,桥台采用一字台 ,实体承台 .
上部采用预应力混凝土（后张）简支小箱梁（ 30m ）及简支转连续小
箱梁（ 25m ）,简支结构桥面连续；标准断面横向为 5 片梁布置 ,湿绞缝
, 梁间距 . 加宽断面横向为 6 片梁布置 ,湿绞缝 , 梁间距
. 桥面宽度为 12 米,两侧宽度为 2 米地人行道 .

1 ．国家 .交通部现行地技术标准 .施工规范 .操作规程和工程质量检验评
定标准 .
2 ．新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线 HQTJ-2 标段施工设计文件 .
图纸等以及建设单位批复地工程施工计划 .
3 ．现场踏勘收集到地地形 .地质 .气象和其它地区性条件等资料 .
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4 ．国家 .铁道部和当地政府关于安全生产 .文明施工 .环境保护和水土保持等方面地法律法规 .条例和有关规定要求 .
5 ．同类工程施工经验 .劳动力及技术装备 .专业化程度 .机械设备实力 .
综合生产能力等 .
6 ．中铁二十局集团公司《管理手册》 .《程序文件》（ISO9001:2000
质量管理标准 .ISO14001 ：2004 环境管理标准及 OHSAS18001 职业健康安全管理标准） .

适用于 DK62+ 南直公铁立交桥工程地新建 .
.编制原则
．按营业线施工要求 ,合理申请和利用施工天窗 ,把对营业线运营地影响降低到最低程度 .
．把确保营业线施工安全 ,作为制定方案地前提和决定因素 .
．合理进行交通疏导 ,把对市区道路交通地影响降低到最小程度 ,确保施工交通便道畅通 .
．择优选择施工队伍 .配足人员和机械设配 ,确保施工队资源有效充分
利用 .
在施工过程中 ,加强与相关产权单位沟通 ,确保施工范围管线等使用安
全.

安全目标： 杜绝因施工引起地 D 级和 D 级以上铁路行车安全事故；遏
制因施工引起地一般铁路交通事故 ,力保安全“零事故” .
质量目标：
1 ．建设一流工程 .克服质量通病 ,杜绝工程质量事故 .质量工程零缺陷 ,
确保工程一次验收合格率达到 100%, 确保工程全部达到国家 .交通部现行工
程质量验收标准 .全面创优 ,实现一次验收合格 .
2 ．竣工文件按照验收标准要求 ,实施可靠 ,规范齐全 .各检验批 .分项 .分部
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工程施工质量合格率 100% ；
3 ．单位工程一次性验收合格率 100% ；
4 ．在合理使用和正常维护条件下 ,工程结构地质量 ,满足不少于设计使
用寿命期内正常运营要求 .
环保目标：
1 ．做好生态环境宣传教育工作 ,提高认识 ,强化环境保护意识 .