轨道交通PPP项目公司风险评估的研究.pdf

学位论文版权使用授权书I㈣Y2㈣42㈣8㈣55㈣7 本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索, 提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学位论文作者签名:魂峰住签字日期:砷f≥年]月7日导师签名: 签字日期: 前肌、邵州中图分类号: UDC: 学校代码:10004 密级:公开北京交通大学资产评估硕士学位论文轨道交通PPP项目公司风险评估研究 Risk evaluation pany of rail—transit 作者姓名:魏泽佳导师姓名:郭雪萌学位级别:硕士学号:11125165 职称:教授北京交通大学 2013年6月致谢本论文的工作是在我的导师郭雪萌教授的悉心指导下完成的,郭雪萌教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来郭雪萌老师对我的关心和指导。还有肖翔、李红昌教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作,在学>-j上和生活上都给予了我很人的关心和帮助,在此向老师们表示衷心的谢意。还有谷增军等博士们对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见,在此表示衷心的感谢。在实验室工作及撰写论文期间,张卫、李莹、郭思宜等同学对我论文中的评估模型的研究与应用研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。北京交通大学会计硕士学位论文中文摘要中文摘要我国社会发展迅速,对轨道交通的建设需求大、运营水平要求高。随着我国基础设施建设的力度不断加大、市场开放的程度不断深入,以及公私合作制(Public Pfivate Partnership)模式在国外基础设施领域的广泛应用及经验积累, PPP模式已成为轨道交通项目建设运营的主要模式。轨道交通业引入私有资本能提高行业效率和管理水平的同时,还能促使PPP项目公司产生和发展。目前我国对PPP模式的相关研究缺乏系统性,依然局限于项目融资阶段和建设阶段,很少关注项目的运营阶段。而PPP模式在我国轨道交通业的应用研究,尤其是对依托项目而产生的PPP项目公司的构成及运作的研究,国内很少有学者涉及。特别是,学者们都是从PPP项目本身的角度进行风险分类,没有基于PPP项目公司的价值评估方法对公司及项目的风险进行系统、全面地评估。本文是从企业价值评估的视角入手,以控制风险、提升PPP项目公司价值为最终目的,以公司运作的PPP项目为切入点,在全面了解我国轨道交通业和 PPP模式的基础上,利用核对表法对PPP项目公司的风险因素进行系统、全面地识别,参考PPP项目风险已有的研究成果,结合PPP项目公司的特点建立相关风险指标体系,再运用模糊综合评价法对风险因素进一步量化,给出PPP项目公司的整体风险程度评价。根据案例中京港地铁公司的具体情况进行风险评估, 形成6个主因素层和15个子因素层;找到关键风险控制因素是经营风险因素、项目风险因素、政府风险因素和法律风险因素;根据京港地铁公司的实际情况, 其总体的风险评价程度为较高。最后为此类PPP项目公司的风险控制与价值提升提供了指导性的建议。图14幅,表21个,参考文献34篇。关键词:轨道交通PPP模式;PPP项目公司;企业价值;风险评估分类号: ABSTRACT At present,China isdeveloping fast,which requires alotofconstruction and operation ofrailway infrastructure construction increasing greatly, market opening deeply,Public Pfivate Partnership applying widely and experiences gaining gradually inforeign countries,PPP mode e theprincipal mode of rail—transit construction rail—transit fieldintroduces private capital can improve working efficiency andmanagement level,and promotes theproduction and improvement of PPP pany simultaneously. Now,the research ofPPP mode in