火车站改造工程拆除工程施工方案.docx

XX火车站改造工程拆除工程施工方案
_、工程概况
1、既有XX站情况
既有xx车站总建筑面积33439 m2，其中站房建筑面积21245m2，东西 配楼各6097m2o既有xx站房为线侧平式站房，最高聚集人数5000人。
站房为两层建筑，主要包括候车，售票，行包，出站厅及辅助生 产办公用 房。东西配楼地下一层，地上四层，主要是客房及生产办公用房。既有站房平 面布局中心对称”车站长度230米,中心部位是两个与站台成45。的方形候车 室与三角形进站广厅呈倒〃品”字布局，西侧设出站厅及售票厅，东侧设行包 房，靠站台侧设客运办公用房，贵宾室设在两候车室间靠站台侧三角空间内。
2、改造主要内容
xx站本次改造工程主要包括以下内容：拆除外廊，结合外立面改造新做， 宽度9m ;拆除既有广厅，向广场方向扩建15m ；东、西候车室内天井屋面加采 光顶棚，拆除内天井围护墙体，一层候车，二层周边做栏杆，形成中庭；拆除行 包房邻广场侧部分，新建两层售票厅;既有出站厅向东扩大一跨，拆除通道上结 构柱，新建网架屋面出站厅；既有售票厅改为软席候车室；贵宾候车室在原有 位置上重新布局；拆除站房北侧邻基本站台廊道，与新建雨棚柱并柱恢复；拆 除站
房原有钟塔及其支撑柱;既有车站旅客用公共空间室内重新装修。
3、拆除部位及内容
拆除工程包括既有结构、设备及装饰装修层的拆除，若影响到新
建基础的施工时，既有基础也应拆除。具体拆除部位及主要内容如表
1-1 :
表1-1拆除部位及内容统计表
序号
部位
拆除内容
1
广厅
结构及装饰全部拆除
2
钟楼
钟塔及支撑拆除
3
出站厅
出站厅及售票厅西侧一跨
4
行包房
行包房北侧保留三跨，南侧拆除
5
候车室
装饰装修层及设备管线拆除
6
贵宾室
隔墙拆除、装饰装修层拆除
7
售票厅
隔墙拆除、装饰装修层拆除
8
刖廊桥
结构拆除
9
北廊桥
结构拆除
二、拆除施工总体安排
拆除工程是整个站房改造施工的第一步，必须尽快尽早的拆除完 成，为 后续施工创造条件。按拆除部位划分成5个独立拆除单元，各单元同时拆 除。
1、拆除施工的特点和难点
XX站改造工程拆除施工的特点是部分拆除部分保留，对保留结构的保
护是施工的难点。
工期紧迫。站房改造工程必须在春运之前投入使用，这就要求要 压缩各
道工序的作业时间。为给后续施工带来有理条件，拆除工程进度要往前抢。
钟楼结构奇特，为四柱斜支撑结构。由于柱截面尺寸大、拆除操作空间狭 小、支撑体系难布置，钟楼拆除是本次拆除工程的最大难点。
2、计划投入的主要施工机械 根据拆除进度要求和特点难点的要求，计划投入的主要施工机械
及工具设备如下表所示：
序号
名称
数量
用途
1
长臂挖机
1
装备液压剪和镐头，拆除混凝土结构
2
挖机
3
拆除、倒运
3
渣土车
15
渣土外运”拆除零构件外运
4
液压男
2
人工操作，拆除混凝土构件
5
20T汽车吊
2
配合、构件吊运
6
金刚石切割锯
2
将原结构分割成独立单元
7
配电箱
若十
提供临时电源
8
气割
5
钢筋、网架分割
9
角磨机
25
结构清理
10
空压机
15
破除混凝土构件及地面块材
11
电锤
若十
破除墙面装饰层
3、计划投入本工程的人员
选择具有拆除工程专业施工资质的队伍施工，由于工期紧，需各拆除单 元同时进行，施工队伍分为4个班组，其中出站厅拆除班组15人”行包房拆 除班组15人，广厅拆除班组
20人，候车室拆除班 组80人，广厅拆除完成 后拆除钟楼，共投入130人。
4、施工前期准备工作
①组织有关技术人员分析研究，熟悉需拆除建筑物全套施工图纸。进而 认真编制"施工方案"o并积极办理工地"施工安全许可证"，保证安全施工。
②开工前，协助办理有关城建、市容、环卫、交通等开工手续并指派代 表常驻现场，协助解决现场扰民及民扰事宜，并配合乙方拆除施工。
③拆除前了解和调研站房内一切水、电、通讯线路及管道等埋设走向， 室外各种设施的原图及埋深。切改或封堵通往拆除区域内的一切水、电、通 讯线路及管道。
④对参加工程的施工人员认真做好对拆除区域内的安全及技术交底，组 织工长、安全员及施工人员熟悉和掌握施工范围及结构特点，清楚地上、地 下障碍物并制订安全措施，要有严格的安全和施工工艺乂 J氐。
⑤在拆除施工进场后，非直接人员不得进入现场，以防安全事故发生。
⑥拆除时积极采取降尘措施，且保证施工现场低噪音及低粉尘施工，确
保现场正常施工及人员正常的作息。确保站房内保留用房的正常使用及建筑 物外各种地下设