高速铁路预制箱梁内模设计与制造.pdf

第 期 机 械 设 计 与 制 造
年 月
文章编号：———
高速铁路预制箱梁内模设计与制造
唐 维军 王石 刚 侯 成仁
上海交通大学 机械与动力工程学院，上海 南车戚墅堰机车有限公司，常州

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中图分类号 ： 文献标 识码 ：
概述
随着经济的发展 ，高速铁路的发展 ，将成为未来铁路建设 的
方向。为此 ，国家确定 了关于高速铁路客运专线 的规划 ，更加促进
了国民经济快速增长 ，为全面建设小康社会 ，提供 了必要条件 。在
高速铁路建设中，为减少 占用耕地 ，铁路高架线路将成为高速铁
路的重要组成部分。如在建 的京沪高速铁路 ，其高架桥 占线比例
在 ％以上 ，而预制箱梁是高架桥所采用的重要 梁型之一 ，能消
除 梁横隔板所产生的病 害，其稳定性 、安全性也优于其 它类型 — —
梁。预制箱梁有 厚 、长 、．宽 、重达 ，这种特大“巨
无霸”整体箱梁预制要求机械化程度高 ，操作方便。用于生产该梁 ：塑 。 —— 。
的模板 由外模底模 、侧模 、端模 和 内模组成 ，内模 是其 中的难
点 ，它已经成为影响该梁生产效率及成本的一个关键 的制约因
素。以后张法预应力混凝土双线