物流论文简介.doc

论第三方物流企业的竞争战略选择摘要面对国际竞争的挑战, 第三方物流企业培育自身的核心竞争力是当务之急。通过对第三方物流企业核心竞争力的探讨, 提出了第三方物流应结合企业自身特点培育核心竞争力的方法与措施。 1 物流企业核心竞争力的涵义第三方物流企业核心竞争力的内容是一个复杂的多元系统,归纳起来主要包括以下几个方面: 核心技术能力核心竞争力的核心是企业的核心技术能力。物流企业的核心技术能力不仅取决于现有的物流设施、技术装备的现代化水平, 而且更重要的是企业能够有效地将这些技术装备应用到提供的服务中去, 提高服务水平, 使技术资源转化为企业的技术优势。它包括第三方物流企业的研发能力和服务创新能力。沃尔玛将传统的配送方式进行改革, 运用越库运输技术大大提高了配送过程的效率, 这种创新使其在零售领域后来居上, 建立了竞争对手所无法企及的竞争优势。 应变能力企业应变能力是指第三方物流企业要随时根据物流市场供求状况的变化、需求模式的改变和技术革新进展而及时调整服务方式, 这种应变能力是物流企业在快速发展的竞争环境中得以取胜的关键。由于终端消费模式的转换以及生产和零售领域的变革使得物流服务市场发生了重大变化, 第三方物流企业要想获得持久的生存能力就必须要不断调整企业的运营方式和提高企业的信息化水平,以适应物流需求向小批量、多频次发展的趋势。 整合能力它涉及到第三方物流企业的组织结构, 信息传递, 企业文化和激励机制等诸要素。它的作用在于通过管理过程的制度化、程式化, 将企业的技术知识和服务技巧融入企业的核心竞争力中。第三方物流企业组织效率的高低决定了企业将物流技术优势向市场优势转换的效率。现代物流尤其强调各个物流功能的整合作用, 整合能力是第三方物流企业核心竞争力非常重要的一个方面。 营销能力反映第三方物流企业在成长过程中培育的市场影响力, 它通过将潜在竞争优势转化为现实利润优势而直接或间接影响物流企业的核心竞争力。它主要包括第三方物流企业的服务营销能力、企业在顾客中的形象和声誉。满足顾客需要是物流活动的最终目的, 第三方物流企业与现有顾客之间的关系和对潜在顾客的渗透能力是第三方物流企业核心竞争力的直接体现。 2 我国第三方物流企业竞争力存在的问题及原因分析目前, 我国的物流产业属于起步阶段, 与发达国家相比差距较大。一是成本高。据世界银行的推测, 我国的物流费用占 GDP 的比重约为 %, 比发达国家高出 1 倍左右。二是周转慢。 2000 年我国工业企业流动资金年周转速度为 1. 62 次。而日本制造业的年均周转速度为 15~18 次, 一些知名的跨国连锁企业, 如沃尔玛、家乐福等已达到 20~30 次。三是库存大。据统计,到 2000 年底, 我国库存商品沉淀的资金高达 4 万亿元, 占当年 GDP 近 50 %。目前国际公认的库存商品与 GDP 的比例,发达国家一般不超过 1 %,发展中国家也不过 5 %。四是效率低。有专家估算,我国仅汽车空驶率就高达 37 %,相当于 150 万辆载重汽车来回空跑。五是传统流通方式仍然占有相当大的比例。有资料显示, 美国、日本等国家使用第三方物流企业的比例已达 30 %以上。而在我国的工业企业中,把原材料物流交给第三方物流的占 18 %, 把销售物流交给第三方的仅占 16 %。这