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数控车铣金工实习报告
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一。凸轮数控铣加工工艺
（一)概述:
经过了第五周星期四上午半天的初步实习，我对于数控铣床的基本操作已经有了大致的了解，比如说如何开机,如何回参考点，如何用不同的精度输入坐标值，如何进行仿真模拟加工等。
在第六周星期四的上午,我们先听完了老师的一些指导性的讲解后,对于我们所要加工的零件及基本过程有了一定的了解,在此基础上,我和其他两位组员张邯,涂奥哲开始编写加工零件的程序，经过了大概一个小时左右，我们组编写好了加工程序。将程序输入铣床后,上午的实习便结束了。
下午，老师将毛坯分发给了我们,并教我们如何装夹毛坯和确定坐标原点,并示范了如何加工，看完示范后，，我们组第一个完成了凸轮的数控铣加工，并且质量得到了老师的肯定。
（二)凹槽凸轮零件图如下图：
（三）毛坯材料
硬铝LＹ12,厚度为15mm。
ﻬ(四）定位
采用一面两孔的定位方法,方案示意图如下：
方案解释：以右端面,Φ30mm的孔和一个Φ1３ｍｍ孔为定位基准，中心孔采用螺栓压板压紧。
（五）刀具选择
为了保证加工零件表面的表面粗超度,选用Φ12的高速钢立键槽铣刀。
（六）切削用量
粗铣为１mｍ，精铣为０。3~0。5mｍ。粗加工时主轴转速为8０0r/s,精加工时主轴转速为
１３３0r/ｓ。
（七)走刀路线
确定为：P→M→Ａ→I→Ｈ→Ｇ→Ｆ→Ｅ→D→C→Ｂ→Ａ→Ｎ→Q．示意图如下图
(八)编程前的数学处理
处理如下,主要是为了确定走刀点的位置。
（九）加工零件程序代码如下：
ﻬ
(十)加工成品如图：
(凸轮）
（十一）加工工艺分析及实习小结:
我们组最终加工出来的成品表面粗糙度还是挺符合要求的，但我发现有些组的成品表面较为粗糙，分析可能是因为切削速度较小,切削进给量过大和冷却油涂抹不足所致。
经过了合计一天半的时间，，我心里很高兴，虽然在编程的过程中和组员有些不同的意见，但经过协商，最终还是解决了,并且第一个完成了加工任务，这就是团队合作与合理交流的结果，我也体验到了实践的乐趣与满足感。
二。榔头柄数控车加工工艺
（一)概述
经过了第五周星期四下午半天的初步实习，对于数控车床的基本操作已经有了大致的了解,比如说如何开机回参考点，如何输入程序代码,如何进行仿真模拟加工等．
在第七周星期四的上午，我首先听老师讲解了关于加工零件程序编写的一些基本知识,比如说切削刀具的选择及其代号，循环指令的执行，切削螺纹指令的执行等，这些都是本次加工过程编写程序的必备知识。同时，老师也给我们讲了一些注意事项，比如说换刀点不要一个半个小时左右，我们便编好了程序,将程序输入车床后进行了程序的校验。上午的实习也就到此结束了。
下午,老师教了我们如何对刀以及加工过程中的一些注意事项，，由于对零点的问题,在切削螺纹时，零件被切断了,加工失败，我们只得重来。第二遍加工时我们注意了对零点的问题，
但由于编程的的代码有一点小问题，结果加工出来的零件有一点小瑕疵,我们决定再次重来。在第三遍加工时,我们修改了程序，也注意了对零点，经过了紧张而担心的期待,我们最终成功的加工出了符合要求的零件。
ﻬ（二)零件图