森林消防车实用教案.pptx

主要(zhǔyào)内容
作品背景(bèijǐng)介绍
作品总体介绍
创新结构介绍
设计理念介绍
可行性及应用前景分析
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一、作品背景(bèijǐng)介绍
随着全球气候(qìhòu)的持续变暖，干旱问题日益加剧。森林火灾已经成为了一个不可忽视的问题。
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一、作品(zuòpǐn)背景介绍
通过查阅大量的资料和到消防队的考察(kǎochá)座谈，我们从森林火灾救援的实际情况出发，设计了我们的作品：“森林消防车”。
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二、作品总体(zǒngtǐ)介绍
该作品(zuòpǐn)由越野越障系统、隔离带开设系统、灭火系统三部分组成。
在模拟试验中，消防车出色地完成了越野、越障、定位、夹持、伐木、搬运、除草、翻土、开沟、化学灭火(miè huǒ)、水灭火(miè huǒ)等预期功能，展现出较好的野外生存能力和森林火灾救援能力。
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三、创新(chuàngxīn)结构介绍
越野越障系统的设计针对森林复杂的地形特点，通过对底盘结构、悬挂结构和履带(lǚdài)结构的改良和创新，车辆在过障、爬坡、跨越壕沟等测试中展现出良好的性能。
（1）越野越障(yuè zhànɡ)系统
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越野越障(yuè zhànɡ)系统创新点：
1、保持良好的抗弯曲强度
2、增加车内可利用空间
3、减轻车重，提高越野性能(xìngnéng)
4、节约材料，降低成本
5、缩短制造工期，方便保养和维护
1）框架式底盘(dǐpán)结构：
，其底盘距地高可达90cm，是传统履带车辆底盘距地高的2倍
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2）曲线悬挂(xuánguà)：双向避震，增加车辆的平稳性
越野越障(yuè zhànɡ)系统创新点：
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3）复合型履带：结构上采用“凹凸交替”和变摩擦系数的设计(shèjì)，为车辆提供更大的抓地力
通过(tōngguò)曲线悬挂与复合型履带的组合，我们设计出自适应路面悬挂系统，可以实现变仰角式爬坡。
越野越障系统(xìtǒng)创新点：
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三、创新结构(jiégòu)介绍
该系统由机械臂、伐木机构、破土机构、开沟机构四个部分组成(zǔ chénɡ)，采用流水式的联合作业模式，大幅提高了救援效率。
（2）隔离带开设(kāishè)系统
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1）机械臂：采用局部关节型设计，在实现4个自由度的同时保持较好的负重(fùzhòng)能力。
隔离带开设(kāishè)系统创新点：
双层丝杠-螺母(luómǔ)传动
三角形构架
等腰梯形四连杆机构
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