汽轮机检修作业指导书.doc

#2 机大修作业指导书一、工作准备: □在检修作业现场地面铺好胶皮,做好作业区的物理隔离。□开工前组织工作成员学习作业文件,对成员进行分工,并进行安全和技术交底,工作组成员应熟知工作内容及危险点的控制措施,掌握本作业指导书全部内容。□确认工器具、备品配件、材料准备好,检验合格二、办理相关工作票□检修负责人与运行人员共同确认工作票安全措施已执行。□检查验证工作票。□需动火时,办理动火工作票。三、检修工序及质量标准本体检修: 1 、吊上汽缸: □测量油动机连杆长度,并记录。测量位置: 至长度: mm □拆卸化妆板骨架上的联接螺栓,吊去各化妆板。□当汽缸温度降至 120 ℃以下时,可拆除汽缸、导汽管保温;保温拆除后,将要拆的螺栓外部清理干净,并喷松动剂。□通知、确认其它专业已拆去热工、电气接线,注意固定梆扎好线及线头,以免拆装过程中碰坏拉断。□汽缸温度降至 80℃拆除导汽管螺栓,应同时拆卸法兰螺栓,避免逐一拆卸,造成螺栓无法拆卸的情况。将拆卸的螺母旋入原螺栓,统一摆放。□拆卸汽缸螺栓, 松螺栓前查阅上次检修的技术记录,掌握汽缸的变形情况,应先松汽缸变形(结合面间隙)最大处的螺栓。同时应先松短而小的螺栓,因为这些螺栓加热后伸长量小,螺帽平面紧力往往不容易消失,若后拆,将使松卸更加困难、甚至存在危险。□检查加热器与加热棒是否好用。每个螺栓的加热时间应控制在 15-30min ,最长不超过50min 。□当螺栓松动后,先旋松 2-3 圈待冷却后再全部松出取下。并做好标记。□将四个汽缸导杆就位,坚固稳定,不许摆动,然后涂上透平油。□检查吊车是否良好,钢丝绳索应无锈蚀、断股、咬伤等现象。□确认汽缸结合面所有螺栓、螺帽全部取下。□在转子两端轴颈上分别装上百分表,拧入上汽缸四角顶丝,将上汽缸顶起 3-5mm 。百分表不应有变动。□用吊车将上汽缸略吊起,找正和找平上汽缸,要求上汽缸的结合面的高度差不超过 2mm ,导杆不蹩劲,转子无上抬现象。□在上汽缸起吊 30mm 时,暂停起吊,进行全面检查确认汽缸内部连接无掉落的可能性,再将大盖向上吊起,起吊过程中,应注意汽缸内部有无摩擦声、卡涩现象。□四角均匀上升,否则应及时进行检查调整□当汽缸法兰将要超过导杆时要有人扶稳,防止大盖旋转,损坏设备和造成人员伤害。□汽缸吊起后,放在枕木上,并把排汽室、抽汽口、疏水孔等通孔用铁板或海绵堵好。□将调节汽门和调速汽室盖拆下,放在枕木上。□阀座堵好,并加封防止掉入东西。□翻缸前检查隔板螺丝是否固定靠,以防翻缸时隔板掉出。□用大钩掉高压侧,小钩吊低压侧,钢丝绳应用专用卡环卡在汽缸前后的法兰的螺孔上。□在翻缸过程中,钢丝绳与汽缸棱角接触处应垫以木板、布等以防切断或滑行。□吊车找正后,大钩先起吊约 100mm ,再起吊小钩,使汽缸离开支架少许后,应全面检查起吊工具,确信无问题后可继续起吊。□将汽缸吊起到松开小钩后汽缸不碰地后,缓慢松开小钩至全松,取下小钩的钢丝绳。□将汽缸旋转 180 °,再将钢丝绳绕过尾部挂在小钩上,使小钩拉紧钢丝绳,把汽缸低压端稍微抬高后,大钩慢慢松开,直到汽缸结合面水平。□将上汽缸放在枕木上(平稳牢靠),用棚布遮严。 2 、汽缸螺栓检修: □将螺栓及螺母编号,并标记好其在汽缸上的位置。□螺栓、螺母以及汽缸的栽丝孔的丝扣都应光滑无毛刺,螺栓与螺母的配合不宜过紧或过松,用手应能将螺母自由拧到底,否则应进行修研。□螺母与汽缸的接触应均匀。汽缸的栽丝螺栓的丝扣部分,应全部拧入汽缸法兰内,丝扣应低于法兰平面。□当螺母在螺栓上试紧到安装位置时,螺栓应在螺母外露出 2-3 扣。罩型螺母紧到安装位置时,罩顶内与螺栓顶部应有不小于 2mm 的间隙。□对有损伤的丝扣应进行修刮,最后并须用三角油石磨光修刮处。如需修理栽丝孔内的丝扣,应配制专用丝锥进行。□汽缸螺栓探伤检查、硬度检查,并记录检测结果。□螺栓损伤情况: 3 、汽缸检查: □对汽缸各变截面(如调节汽门室内、外,各抽汽口周围及隔板槽道洼窝处),各结合面进行检查。□检查、处理情况描述: □上下汽缸结合面间隙测量、调整。测量结果: □汽缸结合面水平测量。测量结果: 4 、前后箱上盖拆除: □拆除电液转化器 EH油管路、电液转化器信号线、油动机信号线。□拆除盘车电机电源线。□拆除轴瓦温度、回油温度、轴瓦振动信号线。□回结合面螺栓,拆卸后统一摆放。□布置好塑料、枕木,检查钢丝绳、倒链。□将前后箱上盖吊至指定位置。 5 、检修前测量: □通流间隙测量: 复速级通流间隙位置 abcdef 要求 - - - - - 修前左右修后左右压力级通流间隙级数 123 g标准值 - 检修前左右检修后左右 h标准值 - 检修前左右检修后左右□推力间