汽车灯光.doc

资料安装汽车智能灯光控制器的安全性与必要性随着国民生活的不断提高,汽车已经从奢侈品转变为生活必需品, 它已逐渐的走入千家万户。汽车是用来给我们提供方便的,让我们的出行更安全, 更便捷, 所以汽车本身的安全系数也是我们大家所关注的问题。汽车的智能化也是发展的必然趋势。但是行车的一些小细节大家注意到了吗,很多危险潜伏在我们身边。行车安全方面,以前开车一般要等天很暗了才会开灯,开早了人家还会笑话说这傻B电量足,油够多。而随着你们对安全的意识的不断提高, 及高端车某些智能化的引导, 以及身边发生的某些交通事故警示我们,应该良好的运用我们的汽车大灯。在昏暗的天气里,夜暮即将到来的时候,也许你认为还能清楚的看到前面的视线,前 50 米能看到, 100 米你还能看清吗?如果你是俩灰色的车, 能保证对方能清楚的看到你吗, 所以及时开灯是有必要的, 也许你会忘记, 但是我们的光控系统不会忘记, 保障您的行车安全。开车进入隧道或地下车库时光线瞬间由亮到暗, 人的眼睛会出现短暂的”黑视”现象, 影响行车安全. 而光控系统会立即开启大灯, 实现光照补偿, 完全消除眼睛”黑视”, 提高驾驶的安全性;开车出隧道或车库时大灯又自动关闭, 所以你再也不会忘记关车灯了. 夜间行车时,有没有感觉特累,要看清前方视线,还要操作灯光系统, 甚至有时候懒了一直开远光行驶, 或者不到的确看不请前方路况时才变远光。这两种极端都是相当危险的。远光行驶让对方车辆无法看清前方路况,这样对我们不一定是安全的,这是害人害己。夜晚的交通事故大多是由于操作灯光不当造成的。交通部门也一再强调, 夜间会车需在 150 米外变近光行驶。夜间开车频繁操作灯光的确麻烦,那我们能怎样既文明又安全的操作呢?那就是我们的光控系统, 它能自动会车变近光, 会车完毕自动换远光, 省去夜间开车的烦恼,利人利己。夜间启动汽车发动机,自动大灯的感应系统可以同步开启车灯; 停车熄火时,自动大灯随之熄灭, 因此你在不会忘记关车灯, 使用非常方便. 社会在进步,人类文明也在不断进步,让我们做一个安全,文明的驾驶员,爱人,爱己,爱家。汽车前照灯电子控制系统之继电器控制前照灯系统现代汽车前灯照明控制有继电器控制和电子控制两类。继电器控制前照灯系统由组合开关中的灯开关、变光开关和前大灯组成, 有卸荷类和保护类两种控制类型。卸荷类控制前照灯使用继电器元件。当灯开关打开时,以较小电流使继电器线圈通电, 从而减小了灯开关的开启负载, 保护了灯开关。线圈通电吸合继电器常开触点, 接通前照灯电源。采用这种类型控制方式的汽车有 EQ1092 、 CA1092 、跃进、丰田等中、轻型货车等,其电路原理图略有区别。前者将灯开关串联在电源与继电器之间,而继电器控制变光开关。后者将继电器串联在电源与灯开关之间, 用灯开关接通继电器线圈电路, 继电器再控制前照灯电源,通过变光开关控制前照灯的变光。双继电器式卸荷类控制前照灯电路, 在很多进口车型上均有使用。这种控制方式采用蓄电池直接给前照灯供电, 灯开关串联在电源与组合继电器之间。继电器Ⅰ负责接通前照灯远光,继电器Ⅱ负责接通前照灯近光。保护类控制前照灯也有继电器, 但在电源电路、熔断器、小灯或主前照灯等正常工作时, 起保护作用的继电器不工作。当电源电路出现短路、熔断器烧断、小灯或主前照灯的电源短路时,继电器开始工作并自