缺陷描述及处理意见案例.ppt

船舶安检缺陷描述及处理意见刘丹 1一般性问题?1、缺陷处理意见 60 、 70 一般不单独使用; ?2、对涉及到航行安全的重大缺陷但采用 30 又不能在本港纠正时,可采用 99 (规定纠正期间,未纠正前不得营运); ?3、“无航行日志”、“无舵角指示器”、“艏锚链长度不够”,不采用 06 纠正,应采用 17 或 30 纠正,综合考虑采用 30 处理为宜; ?4、对于油船: “机舱无风机、主机速闭装置”、“载重线标识与证书不相符”、“货泵舱无通风风机”,采用 99 (修船时纠正) 不妥。对于“无切断装置”应限期纠正;对于“载重线标识与证书不相符”也应限期纠正,此处限期纠正应理解为船舶所能纠正的最快时间。另外,此三项缺陷均应附加 70 处理; ?5、“配电房通风不良”,不作为安检缺陷。 2 一、 0100 船舶证书及有关文书?1、 0160 “未按时办理签证” 99 (5天)。已属违法行为应立即纠正; ?2、 0170 “不在船” 99 (7天)。缺陷描述不清。是航行日志还是轮机日志应说明,并作要求; ?3、 0170 “无记录” 17 。缺陷描述不清,具体是指什么。且缺陷处理 17 不妥; ?4、 0199 “无油污应急计划” 16 。缺陷代码不准确,应为 1705 ; ?5、 0170 “航行日志有涂改”、“轮机日志有涂改”,按记载要求, 此类文书记载可以按一定规则进行涂改; ?6、 0170 “船舶航行日志记录不规范”、“船舶油类记录簿(油轮)部分记录错误”对于此类缺陷,单独采用 60 处理不妥,应附加 99 ; ?7、 0170 “航行日志、轮机日志未按规定记录”,处理意见用 17 或现场纠正或立即纠正或下次纠正等都不妥。可采用: 99 (即日起纠正)。 3 二、 0200 船员证书和值班?1、 0210 “驾驶部持证无宜万航线” 99 (请引水)。处理意见“请引水”描述不规范。应为配员达不到要求,差船员,可采用 17 ,视情况可以处罚; ?2、 0250 “一本未签注” 17 。缺陷描述不清,应注明是哪个船员,以便于复查; ?3、 0260 “船员航行值班时间超过 4小时” 17 。缺陷处理 17 不当,应采取 99 (以后纠正); ?4、 0240 “缺一名水手未上船”。缺陷描述不清,未说明是最低配员不足还是水手在船舶停泊时离船办事, 如是后者不应作为安检缺陷处理。 4 三、 0600 救生设备?1、 0651 “两件救生衣未注明编号”。不应作为安检缺陷; ?2、 0699 “安全水泥差 2包” 17 。目前对安全水泥配备无明确数量要求; ?3、 0696 “无检查与维护记录”。对于 0696 (检查和维护记录), 《内河安检指南》中已明确指出不适用于内河船; ?4、 0650 “救生圈无抛绳” 17 。缺陷描述不准确, 应描述为:未配备带救生浮索的救生圈/17 。 5 四、 0700 消防设备?1、 0899 “机舱速闭阀无保护措施” 17 。缺陷代码不正确,不应归类为 0899 (事故预防其他), 应归类为 0745 (速闭装置); ?2、 0725 “二氧化炭室堆放杂物”。二氧化炭室人员日常经过较少,如果杂物堆放影响到二氧化碳释放或观看释放操作说明可以作为缺陷向船方提出,一般情况下,堆放杂物可不作为安检缺陷; ?3、 0730 “黄沙箱无船名”。可不作为安检缺陷; ?4、 0765 “未在船员处所展示防火控制图”。对于普通货船,总吨不到 2000 ,不需配备防火控制图; 6 ?5、 0730 “手提泡沫枪无泡沫液、无泡沫液箱” 06 。处理意见不当,一般应采用 17 纠正,如本港无此类产品,则应要求船舶采取替代措施; ?6、 0740 消防泵“皮带未安装不能及时启用”,不应作为缺陷处理; ?7、 0735 “无消防头盔”。载重吨大于或等于 2000 以上的油船才需要配备消防员装备; ?8、 0730 “灭火器摆放位置不当”。缺陷描述不清, 应描述为“灭火器摆放位置不能随时取用”; ?9、 0730 “灭火器无养护牌”。不应作为安检缺陷。 7 五、 0800 事故预防?1、 0830 “舱室有少许地方线路裸露” 17 。缺陷描述不清,没有说明是哪个舱室,很漠糊; ?2、 0899 “手提防爆灯不符合要求” 06 。一般应采用 17 纠正,如本港无此类产品,则应要求船舶采取替代措施。 8 六、 0900 结构、稳性及相关设备?1、“驾驶室门破损”归类于 1816 (油船附加),但对于干货船,故应归类为 0999 (结构、稳性及相关设备其他); ?2、 0911 黑杆破损 16 。缺陷描述不准确,应为“船体护舷材”; ?3、 0988 “安全通道堆有杂物”。建议描述为“安全通道堆有杂物影响通过”。 9 七、 1200