快速公交系统规划方案的研究.pdf

快速公交系统规划方案的研究.pdf分类号:U49 10710——0732013 谖步犬海硕士学位论文快速公交系统规划方案研究导师姓名职称申请学位级别吴永鑫巨永锋教授硕士学科专业名称交通信息工程及控制论文提交日期2010年4月28号论文答辩日期 2010年5月27号学位授予单位长安大学答辩委员会主席学位论文评阅人刘泾教授刘渲教授于军琪教授 Research on Bus Rapid Transit Planning ADissertationSubmitted for theDegree ofMaster Candidate:WU Yongxin Supervisor: Yongfeng Chang’an University,Xi’an,China 7 论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:吴瘫奈立。扣年6月/。El 论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名:吴磕\ 刷雌各匡永谭妒|b年‘只tD B 加(。年∥月I_Q日捅要随着城市化和机动化的浪潮,城市交通已成为制约我国城市发展不容回避的问题。缓解当前交通难题,唯有大力发展公共交通。快速公交系统通过对传统公共汽车在规划、设计、运营和管理上的改良,以较少的投资、较高的灵活性实现较高的服务效率。快速公交系统在我国的研究和发展还处于萌芽状态,针对我国城市的交通特点、道路特点和城市不同发展阶段的特点,研究快速公交系统在我国城市的规划方法具有十分重要的现实意义,是我国城市规划和建设快速公交系统的基础。本文着重研究我国城市快速公交系统的规划法方法问题,对快速公交系统各组成要素、规划方法、适应性评价指标体系和评价方法进行了探讨。(1)研究了快速公交系统的组成要素,分析了我国城市进行快速公交规划建设的必要性和紧迫性。研究了国内外典型城市快速公交的发展概况和实践经验,并且分析我国城市快速公交规划和建设所存在的问题; (2)针对我国城市特点,研究了快速公交系统规划的层次、目标和流程分析快速公交系统与城市布局和土地利用的关系; (3)针对我国城市特点,研究了城市快速公交系统线网和具体走廊的规划方法,并对快速公交系统的专用道、停靠站、专用车辆等要素的规划设计进行了探讨; (4)结合国内外经验,建立了我国城市快速公交规划方案的适应性评价指标体系, 选择NIP/有效性排序DEA方法对适应性评价指标体系进行评价。评价体系和方法可为我国正在和将要规划建设快速公交的城市提供决策支持。关键词:快速公交系统,规划方法,适应性评价体系,评价方法 Abstract Withthedevelopment ofmechanization,urban trafficproblem isrestricting our progress very way toresolvetrafficproblem istoencourage public Transit(BRT)is pared withthetraditional bustransitplanning,design, operation achieveshigherefficiencywith lessinvestmentandgreater isstillintheembryonic stage ofdevelopment and ofthecharacteristiesofurban areas,road characteristics andthecharacteristicsofdifferent stages ofdevelopment inthesamecity,thestudy ontheplanning ofBRT inChinahasgreat realisticsignificance. Thisarticlefocuses on theplanning researchof Bus RapidTransit intheurban areaof our alsostudiestheappl