道路桥梁
环岛公路浮吊架梁技术探讨
马炮胜
（中铁六局集团太原铁路建设有限公司，山西太原 030013）
【摘要】本文以某环岛公路某大桥架梁为例，结合项目实际，叙述了制梁、运梁、吊装架梁的关键工序，介绍了利用浮吊
进行水上架梁技术，施工现场的生产组织及架梁时间的把控是项目的重难点。论文对同类架梁施工具有一定的借鉴。
【关键词】浮吊架梁 ；桥梁施工
中图分类号 ： 文献标识码 ：A 文章编号 ：1674—3024（2021）08—0071—03
1 工程概况 考虑其他不确定因素，架梁总工期确定为45天，预计8月15
环岛公路起点里程 K0+000，终点里程为 K5+，3 日完成箱梁架设，此时鄱阳湖水位还没有下降，能够满足施
，上部结构采用（5×20）m 现浇预应力 工要求。
砼连续箱梁 +7×（5×20）m 预应力砼（后张）简支小箱梁， 由于本次架梁受自然环境影响比较大，不确定因素比较
下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础。大体沿修河河滩走 多，工期存在风险。为确保箱梁能通过水路从船厂顺利运到
向，路线左侧临河，右侧靠山，地势左底右高，临河侧坡较陡， 施工现场，考虑在3# 桥0# 台处设置存梁场，计划存放44片，
道路横断面范围内地势较缓。 在水位下降前提前将箱梁全部运至现场。
设备安排
主要材料设备表
序号 设备材料名称 规格 单位 数量 备注
1 浮吊
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