常用汽车拆卸工具学习教案.ppt

会计学
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常用(chánɡ yònɡ)汽车拆卸工具
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教学分析(chāixiè)工具、仪器设备的使用，树立安全意识，掌握安全操作规范，正确的选取和使用工具是安全生产的前提。，掌握举升机、千斤顶的等设备的操作规范。
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任务一、常见工具(gōngjù)的选用1、普通扳手（1）开口扳手:这是最常见的一种扳手。如图1—1所示，其开口的中心平面和本体中心平面成15°角，这样既能适应人手的操作方向。又可降低对操作空间的要求。其规格是以两端开口的宽度s来表示的，如8—10mm、12，14mm等。通常是成套装备，有8件一套、10件一套等；通常用45钢、50钢锻造，并经热处理。  图1—1 开口扳手 图1—2 梅花扳手 （2）梅花扳手:其两端是环状的，环的内孔由两个正六边形互相同心错转30°而成，如图1—2所示。使用时，扳动30°后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合下操作。与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。其规格是以闭口尺寸S来表示，如10一12mm、12—14mm等。通常是成套装备，有8件一套、10件一套等。通常用45钢或40Cr锻造，并经过热处理。（3）套筒扳手:其材料、环孔形状与梅花扳手相同。适用于拆装位置狭窄或需要一定力矩的螺栓或螺母，如图1—3所示。套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头硬接杆等组成。各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则。常用套筒扳手的规格是8—32mm，在汽车维修中，还采用了许多专用套筒扳手，如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。
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（4）活扳手(图1—4):其开口尺寸能在一定的范围内任意调整。使用场合与开口扳手相同，但活扳手操作起来不太灵活。其规格是以最大开口宽度来表示的，常用有150mm、300mm等。通常用碳素钢或铬钢制成。注意事项 ①所选用的扳手的开口尺寸，必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺母的六角。在进口汽车(qìchē)维修中，应注意扳手米制、英制的选择。各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手。再次为开口扳手，最后选活扳手。 ②为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边。这一点对受力较大的话扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形。损坏螺母和扳手。 ③普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹联接件时，不能用锤击打扳手。除套筒扳手外，其他扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹联接件。
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（5）扭力扳手:它是一种可读出所施力矩大小的专用工具。通常分为指针式扭力扳手和预调式铰接扭力扳手两种，如图1—5，1—6所示。其规格是以最大可测力矩来划分的，常用的有294N·m、490N·m两种。扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外．还可以用来测量旋转件的起动转矩，以检查配合、装配情况。如北京492Q发动机曲轴起动转矩应不大于·m 。 图1—5 指针式扭力扳手 图1—6 预调式铰接扭力扳手（6）内六角扳手。这是用来拆装内六角螺栓(螺塞)用的，如图1—7所示。规格以六角形对边尺寸s表示．有3—27mm尺寸的13种。汽车维修作业中使用(shǐyòng)成套内六角扳手拆装M4至M30的内六角螺栓。
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2、旋具（图1—8）（1）一字起子：又称一字形螺钉旋具、平口改锥，用于旋紧或松开头部开一字槽的螺钉。一般工作部分用碳素工具钢制成，并经淬火处理。如图1—15所示，一字旋具由手柄、刀体和刃口组成。其规格以刀体部分的长度表示(biǎoshì)，常用的规格有100rnrn、150 mm、200 mm 和300mm等几种：使用时，应根据螺钉沟槽的宽度选用相应的规格。（2）十字起子。又称十字槽螺钉旋具、十字改锥，用于旋紧或松开头部带十字沟槽的螺钉。材料和规格与一字旋具相同。注意事项 旋具型号规格的选择，应以沟槽的宽度为原则，不可带电操作。使用时，除施加力矩外，还应施加适当的轴向力，以防滑脱损坏零件。不可用旋具撬任何物品。
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3、锤子和钳子（1）钳工锤。叉称圆顶锤。如图1—9所示。其锤头一端平面略有弧形，是基本工作面；另一端是球面，用来敲击凹凸形状的工件。规格以锤头质量来