汽车车身识图 第二章 车身识图基础.ppt

第二章车身识图基础?第一节图纸内容?第二节组合体的识图?第三节零件图识图第一节图纸内容?一张完整的车身零件图通常包括以下内容: ?(1)一组视图。表达零件内外形状和结构的一组视图。?(2)完整的尺寸。图中应注出制造零件所需的全部尺寸。?(3)技术要求。在零件图上,用代号、数字或文字表示零件的技术指标,如表面粗糙度要求、精度要求、形位公差等。?(4)标题栏。在标题栏中填写零件的名称、材料、数量、绘图比例、图样编号以及图样的设计、审核等责任者签名等内容。下一页第一节图纸内容?一. 图纸的基本幅面? GB/T14689 — 1993 《技术制图图纸幅面和格式》规定绘制技术图样时,应优先采用表 2-1 中规定的基本幅面,必要时可以沿长边加长。?幅面尺寸中, B表示短边, L表示长边。对各种幅面的 B和L均表示一常数关系,即 L= 。标准中又规定 AO 幅面的面积为 1㎡,这样就可算出 AO 幅面的长边为 L =1 189mm ,短边 B =841mm 上一页下一页返回 B2第一节图纸内容?二. 标题栏及明细栏?在每张图样上均应画出标题栏,而且其位置配置、线型、字体等均需遵守国家标准 GB — 1989 《技术制图标题栏》的规定,在一般制图中采用图 2-1 所示的格式。?装配图中一般应画有明细栏,并配置在标题栏上方,如图 2-1 (a) 所示,按自上而下的顺序填写。明细栏一般由序号、代号、名称、数量、材料、质量、备注等组成。上一页下一页返回第一节图纸内容?三. 技术要求?技术要求是指制造或检验零件时应达到技术方面的要求,一般包括:零件表面加工要求即表面粗糙度;尺寸精度要求即尺寸公差;零件几何形状和位置精度要求即形位公差。这三项要求统称加工精度要求,除此之外还有材料及热处理要求等。其他技术要求用文字形式按顺序注写在图样标题栏上方。? 1. 表面粗糙度?零件表面的粗糙度是评定零件表面质量的一项技术指标。零件表面粗糙度要求越高,其加工成本也越高。上一页下一页返回第一节图纸内容?(1)图样上的标注规则。表面粗糙度代(符)号应注在可见轮廓线、尺寸线、尺寸界线或它们的延长线上;符号的尖端必须从材料外面指向表面;在同一图样上,每一表面一般只标注一次代(符)号,并尽可能靠近有关的尺寸线;代(符)号中数字的大小和方向必须与图中的尺寸数字的大小和方向一致。?(2)表面粗糙度的符号及其意义。?——表示用不去除材料的方法达到表面粗糙度的要求。?——表示用去处材料的方法达到表面粗糙度的要求。?表面粗糙度符号加注表面粗糙度参数值,就构成了表面粗糙度代号,举例说明如下: ?—— Ra 的最大允许值为 μ m, 用去除材料的方法获得。?—— Ra 的最大允许值为 μ m, 用不去除材料的方法获得。上一页下一页返回第一节图纸内容?—— Ra max = μm , Ra min = μm ,用去除材料的方法获得。?需进行表面处理时的标注如下: ?—— Ra 的最大允许值为 μ没,用抛光方法获得。?2 . 公差与配合?要求零件具有互换性,并不要求零件的尺寸做得绝对准确,而是要求将误差控制在一个规定的范围之内。这个范围即允许尺寸的变动量,称为尺寸公差。?在零件图上,配合尺寸的公差有三种标注方法,如图 2-2 所示。?第一种方法,标注公差带代号,公差带代号有基本偏差代号和标准公差等级代号组成,如图 2-2 (a)所示。上一页下一页返回第一节图纸内容?第二种方法,标注上、下偏差的数值,如图 2-2 (b)所示。?第三种方法,同时标注公差带代号和偏差数值,如图 2-2 (c)所示。?当上、下偏差数值相同而符号相反时可合标,如φ80±0 .020 。? 3. 形状和位置公差?加工后的零件表面,其实际形状和实际位置,相对于理想状态下的形状和位置所允许的变动量,称为形状公差和位置公差。?(1)形位公差的分类及其符号。国家标准( GB/T1182 — 1996 《形状和位置公差通则、定义、符号和图样表示法》)规定了 4种形状公差、 2种形状或位置公差、 8种位置公差,其名称和符号见表 2-2 。上一页下一页返回第一节图纸内容?(2)形位公差的标注方法。形位公差的标注格式,由框格、公差内容、关系线、基准代号等组成,如图 2-3 所示。带箭头的关系线指向被检测要素。当基准要素和被检测要素很接近时,直接用关系线与框格连起来,如图 2-3 (a)所示。当基准要素较远时,关系线代之以基准符号,如图 2-3 (b)所示。当任选基准时,基准代号之以箭头,表示互为基准,互为被检测对象。?四. 尺寸标注及尺寸基准? 1. 尺寸标注?车身零件图上一般应标注以下三类尺寸。?(1)定形尺寸。用于表示零件各组成部分的长、宽、高三个方向上的