钢桁架拱桥施工组织设计.doc

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第一章 总 如此
1、编制X围
本施工组织设计编制X围为新建xxxx长江大桥G0#墩～S24#墩即里程Dk992+～Dk1001+〔承台平面尺寸为34×76m，承台顶面高程-，。
主桥浅水区4孔84m跨连续钢桁梁结构布置与主桥边跨一样，，双幅矩形空心墩身。
南岸引桥均位于京沪客运专线与沪汉蓉铁路合建区段，除南岸大堤与斜交跨越电力公司排水箱涵采用37+60+37m预应力混凝土连续箱梁外， m跨预应力混凝土简支箱梁。，双幅桥墩根底合建，空心截面墩身，双幅桥梁墩柱在墩顶均以横梁连接。
北岸跨堤方案位于京沪客运专线与沪汉蓉铁路合建区段，采用分幅布置的单箱单室预应力混凝土连续梁，，双幅桥墩根底合建，空心截面墩身，两幅桥梁墩柱在墩顶均以横梁连接。
，，双幅矩形空心墩身。
北岸引桥位于京沪高速专线上，除跨越浦乌公路区段采用40+2x44+40m的预应力混凝土连续梁外，。下部结构采用矩形截面墩身，、，由于高速铁路工后沉降控制，桩基均嵌入风化基岩一定深度。
3、桥址环境
新建桥址位于长江下游的某某大胜关河段，距既有某某长江大桥上游约20公里，，到长江入某某约350公里。
⑴气象
某某位于某某省西南部，属北亚热带向中亚热带过渡气候带，具有过渡性、季风性、湿润性的特点。春季以风和日丽天气为主，6月前后为一年一度的梅雨季节，夏季天气炎热，雨水充沛，汛期暴雨主要由梅雨和台风形成，雨量集中发生在6～9月，秋季秋高气爽，昼夜温差较大，冬季天气晴朗，寒冷枯燥。
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①气温
　各月最高、最低、平均气温表〔单位：℃〕
月份
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
最高
最低
平均
℃
②降水量
年最大：(1991年)；年最小：(1978年)
月最大：()
日最大：()
③风况
主导风向夏半年为西南风，冬半年为东北风，台风影响集中在5～11月。最大10分钟平均风速 ()，()。
④其它
%，%，%。
年最多有雾日69天，年最少为12天，。
年最大积雪厚度为51cm()，最大冻土深度为9cm。
⑵水文
①潮汐：桥址河段处于感潮区内，潮汐为不正规半日潮，潮差较小，水流根本为单向流，河床演变即造床作用主要受上游径流控制，，。
②潮位：最高潮位+，最低潮位-，，。
③流速：长江流域以雨洪径流为主，每年5～10月为汛期，11月～翌年4月为枯水期，洪峰多出现在6～8月，1月或2月水位最低，。
④水位：主墩所在的大胜关百年一遇洪水位为+，二十年一遇洪水位+。大胜关站分期各频率日平均最高水位成果见大胜关站分期各频率日平均最高水位成果表〔黄海高程〕。
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　某某下关潮位站各时段最高潮位频率成果表〔黄海高程 单位：m〕
月份 频率(%)
1
2
5
10
20
50
75
1
2
2
3
3
4
5
6
8
10
8
11
12
10～5
11～4