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!电力电子技术∀ 1999 年第 4 期
1999. 8 7
交错并联结构的双正激式 DC/ DC 变换器
Double Forw ard DC/ DC Converter with Interleav ing and Transformer Paralleling
南京航空航天大学
许化民
龚春英
严仰光
( 南京
210016)
摘要: 介绍了一种新颖的用于 1kVA 航空静止变流器的交错并联结构的双正激式直直交换器。详细分析和研
究了交错并联电路中特有的并联谐振现象。
Abstract: In this paper, a new double forw ard DC/ DC converter with interleav ing and transformer paralleling is pre
sented which used for 1kVA aeronautical static conv ert er . T he specific phenomenon of parallel resonant in the interleav ing
and transformer parelleling circuit is analy zed and studied in detail.
叙词:变换器/ 航空静止变流器
交错并联
双正激
Keywords: converter; aeronautical static converter;interleaving and transformer paralleling; double forward
1
前
言( 1) 可用更小的变压器得到更高的功率输出。除了
在国内, 目前通过技术鉴定并已投入小批量生使每个变压器分别传输部分能量, 减少功率损耗和
产的静止变流器有 250VA 和 1kVA 单相静止变流热应力外, 交错并联技术使每个功率级流过更小的
器, 这些产品相当于国外第二代静止变流器的早期功率, 从而使器件的功率损耗和热应力减少, 是消除
产品, 采用硅铁心磁材料和分立电子元件, 开关频率功率设备
热点的有效方法。此外, 低功率的功率
为 20kHz, 且由于冷却方式的限制, 工作高度不大于级的并联, 使电路的输出频率可以提高一倍, 通常比
11000 米, 可靠性、维修性较差, 体积大, 笨重。总体采用单级结构的开关频率高。由于每个功率级流过
上看, 单相静止变流器品种少、容量小、技术落后, 不功率低, 低功率、高速的半导体器件可以发挥作用,
能满足现有战斗机火控改造的需要, 更不能满足第进一步提高整体的开关频率, 减小了变压器的铁心
四代战斗机、舰载机的需要。因此开展高频软开关体积。( 2) 并联使导通比为原来的 2 倍。在保持输
静止变流器技术研究很迫切, 并具有重大实际意义, 出电压平均值不变的情况下, 导通比 D 越大, 输出
通过研究还可以跟踪和掌握国外先进技术, 缩小差电压最大峰值 U omax 越小, 对 DC/ AC 部分的功率器
距, 实现系列化, 推动我国的航空二次电源产品的发件的电压应力也越小, 可以采用耐压小的功率器件。
展, 进入国际市场。( 3) 由于采用交错并联结构, 输入电