仰拱混凝土施工方案资料.docx

仰拱混凝土施工方案资料.docxMETHODSTATEMENT/SOP
FOR
仰拱混凝土施工方案
(No )
目录
1、工作范围 ···································3
2、工作内容 ·为上下两局部，上半局部采用
600cm*，下半局部采用 100cm*60cm分体模板，如图 1#~6#。
堵头模板图
堵头模板如上图，分左右 2块。
立模
基面清理完毕后，测量组对混凝土预制块重新放样，配合起道机对预制块、钢枕和钢
轨进行重新调整，模板刷脱模剂。
。将台车移动至浇筑部位，然后将台车整体模板进行定位，控制模板
的底口线到适宜位置，同时保证混凝土的浇筑厚度。台车模板定位好后将拼装模板 1~6
〔图1〕逐块和台车模板进行连接，连接方式采用螺栓连接。拼装模板和整体模板连接完成后检查拼装模板的底口是否在设计断面上，否那么对台车模板和拼装模板整体进行微调。最好按照拼装模板间的拼缝板，进行模板整体加固。
：
：台车定位—放置弧形段模板，调节丝杠，固定模板—测量厚度微调
模板—安装加固丝杠—放置加固堵头板。
通过测量组放样定位，确定隧洞中线里程，行走台车至里程线上。将模板展开、下
放，调整丝杠使模板到达设计位置。安装模板加固丝杠，调节丝杠使其顶住模板。整体检
查模板厚度后，加固两侧堵头板。
模板加固。
堵头板加固：在模板线外侧 15mm处沿仰拱100度范围内，安装堵头板支撑。
下层模板加固：如下列图利用可调节丝杆连接台车大梁与模板，定位后临时焊接在钢枕
上，再用调节丝杆进行精确定位
上层模板加固：先用主调节丝杆将模板上缘安置到位，再下放手拉葫芦将模板下缘放
置到位，拆卸吊钩，安装副调节丝杆，将临时焊接在钢枕上微调丝杆进行精确定位。
接缝处理：模板间用双面胶密封，模板与混凝土预制块处贴海绵密封条。
安装附着式振捣器。
整体模板每间距 1m安装一个附着式振捣器，模板 1~6每块模板安装一个附着式振捣
器，安装基座尺寸 200*200.

下料方式采用金刚车直接入仓，浇筑以钢轨枕混凝土块中心分上下两局部进行浇筑，
上下两局部浇筑时需人为控制时间间隔，间隔时间小于混凝土初凝时间。
下半局部包括水平段混凝土和钢轨枕混凝土块中心以下局部，敞口局部混凝土直接入仓，模板覆盖局部从上部整体模板的下料口下料，敞口局部采用软轴式振捣棒进行振捣，振捣时除了做到快插慢拔外，振动棒各插点间距应均匀。不要忽远忽近。一般间距不
。振捣的时间，一般每插点振捣20~30s，以混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，外表翻出水泥浆和外观均匀为止。待混凝土将要初凝时人工
用木抹子初步压平，再用钢抹子分三次进行抹面收光。收光时在仓面设置作业平台，作业平台采用槽钢制作，两头分别支撑在弧形面模板上，中间悬空于新浇砼。模板覆盖局部采用附着式振捣器振捣。
，应分层浇筑，每层高度不大于 30cm，采用附着式振捣器振捣。上下
两局部结合处，应采用插入式振捣棒振捣，振捣棒须插入下局部混凝土中。
浇筑示意图如下
养生、等强、脱模
底部100度的混凝土自身受力状态非常好，主要是对基岩的压力，对模板的侧向压力
非常小。因此可以提前拆模进行人工提浆收面。两侧弧形模板因此拆模时间略晚，先拆入
料窗口的方形模板观察，当混凝土略有强度但仍可提浆抹面即可撤除弧形段下部的拼装模
板。然后用相同的方法撤除台车整体模板。当洞内湿度不够时，脱模后喷水养护，养护期
为14天。脱模后，清刷模板，涂脱模剂。
平安保障措施
〔1〕加强通风和照明的管理，确保文明施工各项指标符合要求。
〔2〕对施工现场进行统一规划，配备相应的管理机制并制定相应的操作规程和规章制
度，做到任何物品的堆放都有相应的固定位置，在施工的任何时候均能做到最正确的文明施
工效果。
〔3〕每一个衬砌工序完成后，应按文明施工的要求对材料和工具进行归类分放，并堆
码整齐。
〔4〕对重新铺设的管线，主要是水管、照明线、运输轨线的铺设要平直美观，做到道
路畅通、照明充足。
〔5〕对模板要经常进行清理和维护，使模板到达常用常新的标准。
〔6〕认真做到五个“坚持〞：坚持周一平安学习活动；坚持“四不放过〞；事故原因
不清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有订出今后的防范措施不放过；坚持
“持证上岗〞特殊工种必须经过专门培训，经考试合格后才准上岗；坚持“五同时〞；在
方