货车总体设计说明书.doc

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汽车的装载质量：me=1250kg
汽车整车整备质量预估

质量系数ηmo是指汽车装载质量与整车整备质量的比值：
〔1-1〕
表1-1 各类货车的质量系数
汽车类型
总质量ma/t
轻型
—
—
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. 可修编-
载货汽车
中型
—
—
重型
ma>
—
根据表1-1，对于轻型柴油载货汽车，-，取ηmo=。

整车整备质量是指车上带有全部装备〔包括随车工具、备胎等〕，加满燃料、水，但没有装货和载人的整车质量。
=/=1250/=1562kg
汽车总质量ma确实定
汽车总质量是指装备齐全，并按规定装满客、货时的整车质量。
商用货车的总质量ma由整备质量mo、载质量me和驾驶员以及随行人员质量三局部组成，乘员和驾驶员每人质量按65kg计，即ma= mo+ me+2×65kg=1562+1250+2×65=2942kg
表1-2 质量参数
载质量me〔Kg〕
质量系数ηm0
整车整备质量m0〔Kg〕
总质量〔Kg〕
1250

1562
2942
汽车轴数和驱动形式确实定
总质量小于19吨的商用车一般采用构造简单、本钱低廉的两轴方法，所以本车轴数定为二轴。
商用车多采用构造简单、制造本钱低的42驱动的形式。所以本车采用42后双胎的驱动形式。

汽车的外廓尺寸
我国法规对载货汽车外廓尺寸的规定是：总高不大于4米，，总长不大于12米。一般载货汽车的外廓尺寸随载荷的增大而增大。在保证汽车主要使用性能的条件下应尽量减小外廓尺寸。，取外廓尺寸:5955×1880×2140mm(长×宽×高)。
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. 可修编-
汽车轴距L确实定
在汽车的主要性能，装载面积和轴荷分配等各个方面的要求下选取。各类载货汽车的轴距选用围如表1-3所示
表1-3 载货汽车的轴距和轮距
4×2
货车
总质量〔t〕
轴距〔mm〕
轮距〔mm〕
2300-3600
1300-1700
参考江铃凯运109马力排半轻卡〔J*1041TPG24〕车型,选L=3360mm
汽车前轮距B1和后轮距B2
汽车轮距B应该考虑到车身横向稳定性,在选定前轮距B1围，应能布置下发动机、车架、前悬架和前轮，并保证前轮有足够的转向空间，同时转向杆系与车架、车轮之间有足够的运动空间间隙。主要取决于车架后部宽度、后悬架宽度和轮胎宽度,同时还要考虑车轮和车架之间的间隙。各类载货汽车的轮距选用围如表1-3所示。参考江铃凯运109马力排半轻卡〔J*1041TPG24〕车型，考虑本次课设实际要求和根据表1-3提供的数据，前轮距B1=1385mm,　后轮距B2=1425mm。
汽车前悬LF和后悬LR确实定
前悬尺寸对汽车通过性、碰撞平安性、驾驶员视野、前钢板弹簧长度、下车和上车的方便性以及汽车造型等均有影响。初选的前悬尺寸，应当在保证能布置各总成、部件的同时尽可能短些。后悬尺寸对汽车通过性、汽车追尾时的平安性、货厢长度、汽车造型等有影响，并决定于轴距和轴荷分配的要求。～14.