山东省公路交通情况调查情况.docx

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全国交通情况调查工作三十年先进单位交流材料
健全体系制度 实施科学管理
推动山东省公路交通情况调查统计工作上水平
山东省交通厅公路局
自二十世纪七十年代分
层负责”的原则，形成省、市、区县三级抽、检查监督管理制度，明
确事权划分，落实各级责任，完善上下级资料保送制度，进一步强化
管理，做到常抓不懈，确保工作规范化、科学化，对检查中发现的问
题，要实事求是地找出原因，追究其当事人责任。
2008年，山东省建立了“山东省公路交通情况调查工作‘四化’管理
指南”，形成了全省公路交通情况调查工作管理规范， 对整个交调工作
业务流程进行精细化、规范化管理，进一步提高了管理水平。
四、推动交调设备自动化进程，加强设备核查管理
推动交调设备自动化，是交调工作实施科学管理的重要保证。 近
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年来，省厅公路局按照统筹规划、整体推进、重点突破、急用先上的
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原则，加大投入，科学管理，大力推动我省交调观测设备自动化进程。
目前，全省国省道 579个站点，已经安装交调自动观测设备的有 435
个，其中连续式观测站 62个，全部安装自动观测设备，分别是武汉
长安42台、辽宁丹东2台、深圳神州15台、北京中交2台、重庆远
星1台；间隙式站点 517个，安装设备373台，分别是武汉长安 240
台、辽宁丹东 133台。争取到2008年底，除个别站点外，全部实现
自动化观测、无线传输、网络管理。
加强交调设备核查管理工作。 省厅公路局根据交通部印发的 《关
于加强公路交通情况调查设备技术管理的指导意见 （试行）》（厅规划
字[2007]52号）及相关技术要求，配合省交通厅制定有关公路交通情况调查设备管理制度，要求各市在设备安装、应用期间进行严格的质量性能检测，出具检测验收报告、期间核查、自查报告，并组织人员对全省已安装交调设备进行质量抽查，发现问题及时纠正解决，保证了交调设备的正常运行。
五、突出重点，切实加强高速公路交通情况调查工作
近年来，我省的高速公路建设发展较快，目前已通车里程达 4000
多公里，高速公路的交通情况调查工作显得尤为重要。为真实、完整
地评价整个公路网的交通流情况，从 2000年开始了高速公路交通量
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调查工作，特别是 2002年公路交通量调查统计工作纳入国家统计制
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度以来，加大了管理力度和投资。 2004年省交通厅结合山东实际，
根据我省公路交通情况调查统计工作的现状， 确定了开展高速公路交
通情况调查的总体目标：建立布局合理、疏密得当、技术先进的全省
高速公路交通量调查网络，逐步实现即时公布高速公路的交通量信
息。
“黄金周”公路交通情况调查工作的开展，为我省高速公路交通情
况调查工作带来了契机，省交通厅抓住机遇，制定下发了《山东省高
速公路交通量调查统计实施方案》，明确了由山东省公路交通量调查
管理所负责本省范围内高速公路交通量调查统计的组织实施工作， 要
求