地下连续墙堵漏程施工设计方案.doc

.
1 / 19
世行贷款XX市轨道交通3号线工程大树营站
连续墙堵漏施工方案
中铁隧道集团
XX轨道交通3号线大树营站项目部
二O一五年三月
.
目录
1、编制说明1


⑵人工填土
人工填土层〈1-1〉为杂填土,由碎石、砖块、砼块等组成,成分复杂,均匀性、压实性较差。特别是车站范围为建〔构筑物拆迁原址,,部分地段残留建〔构筑物钢筋砼基础,对车站地下连续墙、钻孔立柱桩施工有一定影响。

⑴地表水
本工程场地东南侧分布的地表径流为金汁河,于YDK18+883里程处穿过线路,河道与线路交角约为31度,,为人工开挖形成,水量受季节影响较大,该地表径流对场内地下水开形成补给关系,地下水含量较丰富。
⑵地下水
对本工程有影响的地下水有上层滞水、孔隙潜水两类。上层滞水赋存于场内表层结构的人工填土层及粘土层中,含水量小,其动态爱季节控制,主要接受降水渗入补给,对拟建工程影响小；孔隙潜水赋存于第四冲湖积相的圆砂、粉土、粉砂及圆砾、砾砂等各含水层中,在工程影响深度范围内多层分布,一般具弱承压性,层间透水性一般,补给条件一般,总体富水性中等。
场地内从上至下对车站基坑开挖影响较大的各主要含水层为：第一含水层,～〈2-4〉层圆砾,对开挖有不利影响；第二含水层,为车站底板深埋以下接近底板埋深的〈9-5〉粉土层及〈9-6〉的粉砂层,对车站结构抗浮特性有不利影响。
⑶地下水对结构影响
拟建场区地下水位以上土层对混凝土结构、钢筋混凝土中钢筋为微腐蚀,水位以下土层对混凝土结构、钢筋混凝土中钢筋为微腐蚀性,对钢结构为中腐蚀性。
3、施工计划

〔1组织专业人员对本工程堵漏方案进行专题研讨,合理安排开挖方法。
〔2基坑开挖前,现场备足堵漏所需施工机械设备及材料。
〔3组织施工前由技术组对各工班做好技术交底,确保漏点能及时发现、及时封堵。
3 / 19
.

施工跟随地下连续墙、基坑开挖总体施工部署进行,且满足施工进度要求及基坑安全要求。

由于基坑漏水具有突发性,因此施工现场在土方开挖过程中需要常备堵漏设备,并要做好应急设备进场的前期工作,当常备设备不能满足堵漏要求时,能够及时增加设备,保证漏点及时封堵。

施工现场应常备一些堵漏材料,当材料耗用时,及时给予补足,并提前联系好大量堵漏材料进场的准备,一旦不足,保证可以立即进场。
常备堵漏材料表
序号
材料名称
单位
规格
数量
序号
材料名称
单位
规格
数量
1
堵漏灵
kg
150
10
乳胶手套
副
30
2
水溶性聚氨酯
kg
LW
50
11
帆布手套
双
40
3
砂包
个
700
12
灰筒
个
5
4
水泥
T

20
13
铁锹
把
4
5
水玻璃
T
3
14
钢锯
把
1
6
棉被
套
5
15
手压泵
台
2
7
钢管
根

20
16
电钻
把
3
8
膨胀螺丝
副
100
17
木方
m3
5
9
铁板
块
5
18
钢构件
套
自制
5

基坑开挖过程中现场常备堵漏设备如下表：
常备堵漏设备表
序号
机械名称
单位
数量
型号
规格
备注
1
空压机
台
1
W型移动式
6m/Min,45KN
2
注浆机
台
2
PLB50/40

3
旋喷机
台
1
HPL-V型

按需设置
4
引孔机
台
1
ROCD-7
4 / 19
.
5
风镐
套
3
6
砂浆搅拌机
台
1
3KW
按需设置
7
引流管
米
若干
8
注浆管
米
若干
9
电锤
台
1
10
电焊机
台
1
11
切割机
台
1
J3C3-400


堵漏施工人力投入计划如下表：
堵漏施工人力投入计划表
序号
工种
人数
序号
工种
人数
1
旋喷机操作工
6
4
电工
2
2
引孔机操作工
2
5
杂工
10
3
挖机操作工
1
4、堵漏施工方法与工艺