特种涂装作业安全环境管理规定.docx

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特种涂装作业安全环境管理规定
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特种涂装作业安全环境管理规定
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1目的
为加强船舶及海工（以下简称船舶）建造特涂作业和专用设备的安全、环境管理，防止发生事故，特制定本规定。
2适用范围
本规定适用于各企业船舶建造特种涂装作业安全、环境管理。
3定义
特种涂装作业：生产过程中，在特定的工艺技术、质量标准、工装设备、舱内温度、湿度等条件下，使用特定涂料进行喷涂作业称为特种涂装作业。特种涂装作业是一项施工难度高、易于燃爆及人员中毒的作业.
4管理职能
 特涂作业的生产组织在造船工程部牵头下，由涂装工区/车间管理，特涂施工队伍负责执行。
 在单船上，由单船项目组履行监督管理职责。
5特涂申请与审批手续
 涂装作业前，涂装主管要对施工区域进行常规检查，确认涂装作业舱室周围20米（油漆作业与热工作业舱室间有分隔舱除外）范围内设置禁火区域，且无热工作业和其他火源，具备涂装作业条件。然后方可进行作业的审批及检查程序。
 涂装主管、涂装工区/车间安全员要根据相关要求，对施工队的准备措施逐项进行检查，确认无误后再交安监部单船安全管理人员进一步检查。
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 各级签字人员应对作业场所进行检查，了解作业准备情况，特别要对安全设施、防火防爆设施、防污染提出具体要求。
 各级管理人员在进行工程交底的同时，必须进行安全交底。安全交底时必须讲清楚使用的油漆的危害性、施工环境特点以及施工中应注意的安全、防污染事项和要求。接受交底的每个施工人员必须在交底表上签名认可。
6可燃气体和氧气含量检测要求
 对特涂作业后的舱室，必须经可燃气体浓度和氧气含量检测合格后，方可从事其他作业或允许人员进入。
 可燃气体检测必须待舱室有效通风、涂料固化后，由涂装主管提出申请，经安监部单船安全管理人员检测，可燃气体检测单一式三份，分别交给项目经理和自