德邦物流门店营销方案设计.docx

德邦物流门店营销方案设计.docx毕业 设计题 德邦物流门店营销方案设计
所
属系部—
物流管理
专
业
企业方向
摘
要
摘要：本文主要结合德邦物流股份有限公司隆平高科技园营业 部（以下简称“隆平"）营业部的优势、劣势、机遇、威胁以及营业 部的自
大量的直营网点和自买的卡车，一方面虽有利于对运输过程的控 制，但另一方面却需要承担着大量的网点运营费和汽车维护费。同时, 如果企业一旦管理不善，很可能造成网点和车辆尾大不掉，员工消极 怠工，形成冗余的官僚体制，增加管理的成本。
国有强企的零担物流的竞争。国有企业既有着强大的后台，又有 着雄厚的资金，又有着强大的运输团队，设计海运，空运，铁路运输, 同时还有政策的庇护。如果国有企业涉足小额零担运输的话，对德邦 将造成巨大的压力。
德邦服务定价在物流行业中较高，对于小型企业及个人来说难以 接受。
德邦由于门店直营，对于很多县级城市无法正常到达，客户对于 此项尤为不满。

拓展高端零担物流行业，制造新的增长点。提供更加优质的服务。
高铁的发展即是挑战，更要机遇。德邦物流应该在全国高铁快速 发展的前提下，积极投身高铁零担物流的行业。
在全国整个大的物流行业情势下，客户对于物流服务要求越来越 高，德邦零担行业涉及时间长，有大批固定客户。
随着菜鸟网络的推行，各个行业对于运输服务需求越来越多种多 样，德邦业务范围广是很多客户的不二之选。
国际上的主流趋势是发展绿色物流，绿色物流适应了世界社会发 展的潮流是全球一体化的需要。发展绿色物流成为我国物流企业迈向 国际社会的一个契机。

个体零担物流的竞争。个体零担物流户，虽然只是个人的竞争， 但其依靠更加灵活的运输方式，更便宜的运费和一些口碑，便可以赢 得很多中小企业的依赖。
日益增长的物价，增长的油价，增长的过路费用，都对德邦未来 的发展产生了很大的变数。无形中增加了运输成本，增加了中小企业 的负担，中小企业可能会投靠更有资金优势的国有零担物流公司。
国外物流企业的竞争威胁，国外物流行业走的更早，经验更深， 对于中国物流行业冲击较大。
对于物流人才来说，更多的人才选择外企。对于起步晚、待遇差 的国有企业或者民营物流企业来说在人力资源争夺方面将受到严峻 的挑战。
第三章德邦隆平高科技园营业部经营定位、营销目标

门店主营业务为零担物流以及小件快递，提供物流服务较为全 面。
对于客户所需增值服务提供种类较多，如代收货款、保价运输、 安全包装等。
门店实行1+2配置，一个经理，两个员工，非常紧凑节约的人力 成本配置，降低了门店人力成本。

目标客户人群主要为各个公司物流部的零担货物运输。
各个小区户主以及淘宝店、微店等客户的快递件。
各个物流园内的同行企业货物转寄也是营业部比较关心的一项。
第四章德邦隆平高科技园营业部营销策略

德邦隆平营业部通过LOGO来进行品牌宣传，公司花费高成本对 公司LOGO进行更新设置。在公司各个门店设有标示并在车体也有标 /F o

店面营销即上门客户亲身感受德邦的服务，在德邦员工为客户服 务的过程中与客户交谈进行的营销活动。客户主要通过查看门店规 模，员工素质和形象以及门店装修等情况，让客户感受到非常正规的 感觉，通过客户亲身体验并了解到客户收发货情况，这样就达到了营 销的初期目的。
5KM营销
隆平营业部对周边5km范围内的潜在客户进行定期拍单、定期回 访等营销工作，首先确定区域范围、搜索客户资料、选择客户进行访 问并且将初次访问结果在CRM （客户管理系统）中进行录入，方便以 后对该客户进行二次回访。

营业部每周三安排柜台工作人员盘点CRM系统中近一周新增潜 力客户，并进行有效筛选，对筛选出来的有效客户进行电话回访。主 要调查客户所营产品类型、大概货量、近期是否有货物要发出等。并
在CRM系统做好跟进记录。

营业部固定每周二下午安排人员在各个物流园内以及大型工厂 集散地进行派单宣传，并随身携带客户登记本，对有意向发货客户进 行登记。并在当晚进行盘点，安排下次回访时间。

德邦有句话叫做“电话一响，黄金万两"由此可见德邦对于客户 来电重视，对于陌生客户来电，隆平营业部单独设立陌生来电登记本, 对于不熟悉的陌生客户进行登记，内容包含：客户行业、客户潜力、 客户需求以及此次来电结果。

德邦内部营销方案鼓励部门对同行客户进行挖掘，对于挖掘同行 客户货物可以进行折扣走货，对于挖掘人有一定奖励，隆平在得知公 司此项营销活动后，随即安排营业员跟经理对以往客户进行盘点，盘 点出已知货量偏上，目前在同行进