码头施工图总说明.doc

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乌江河口至白马航道建设工程支持保障系统
白涛航道维护基地码头工程
施工图设计
长江XX航运工程勘察设计院
二〇一四年十一月
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乌江河口至白马航道建设工程支持保障系统
白涛航道维护基地码头工程*****
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门卫室平面图
BTJD-ZH-12
A3
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门卫室立面图
BTJD-ZH-13
A3
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乌江河口至白马航道建设工程支持保障系统白涛航道维护基地码头工程
施 工 图 设 计 说 明
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1．工程背景
根据乌江河口至白马航道建设工程支持保障系统标志船总布设159座,备品65座,故年维修保养的标志船共计224座。现航标维护能力不足,因此急需建设航道维护基地已满足乌江航道支持保障系统建成后的188km航标维护的需要,同时解决标志船和应急物资专用仓存放库的功能需求。XX市交通委员会将原乌江白涛航标站下河通道项目变更为乌江河口至白马航道建设工程支撑保障系统白涛航道维护基地码头。
拟建白涛航道维护基地码头位于XX市XX区白涛镇乌江建峰大桥下游100m,乌江右岸,距XX建峰工业集团三峡移民搬迁复建工程项目部28m,,,工程河段微弯。20XX5月XX市港航管理局委托我院进行白涛航道维护基地码头施工图设计的工作。
2．设计基本条件

春寒秋凉,夏短冬长,属亚热带湿润季风气候,随地貌呈立体变化。℃,最热为7月,℃,最冷为1月,℃。,,日照率30%,无霜期261天。

根据武隆水文站资料统计,多年平均年径流量504亿m3,多年平均流量1600 m3/s,最大流量21000 m3/s,最小流量218 m3/s,十年一遇洪水水位为202 m,百年一遇洪水水位为212 m,水位最大变幅36 m,水位最大日涨幅约8 m,最大时涨幅约1 m,水位历史保证率95％ m。
根据20XX1月长江委长江勘测规划设计研究院的《乌江白马航电枢纽预可行性研究报告》,工程坝址位于XX武隆县羊角镇,,³,大坝为混凝土重力坝,,正常蓄水位184m,死水位180m,最小通航流量385m³/s。
地形地貌
拟建场地位于XX白涛镇,场区原地貌属乌江岸坡地貌。场地地形东高,西低。场地内部地形坡度一般10～35°,局部存在陡坎。〔ZK17,〔ZK1,。
地质
根据XX川东南地质工程勘察设计院20XX7月勘察成果,现简述如下：
场地处于桐麻湾背斜北西翼,岩层单斜产出,倾向320°,倾角25°,无断层通过,地质构造简单。场区基岩中主要发育2组裂隙: 场区钻探深度范围内地层主要为第四系全新统土层〔Q4及三叠系中统雷口坡组〔T2l。基岩主要为泥岩、泥质砂岩,粉砂岩。
拟建场地岩层呈单斜产出,地质构造简单。场地内地层为第四系全新统的人工填土、粉质粘土及三叠系中统雷口坡组灰岩。地下水丰富,水文地