永定县十年交通运输发展规划.doc

1永定县十年交通综合发展规划今后十年是我县深入贯彻落实科学发展观,全面建设小康社会,构建和谐社会的关键时期,也是公路水路交通调整结构、转变增长方式、向现代服务业转变的重要战略机遇期。为充分发挥交通国民经济中先行军的作用,为建设海峡西岸生态型工贸旅游强县提供交通保障,特制订我县十年交通运输发展规划。一、指导思想以科学发展观为指导,深入学习贯彻十七大、十七届三中、四中、五中全会精神,围绕建设海峡西岸生态型工贸旅游强县的总体战略,以构建大交通框架为目标,以快速、持续、健康发展为主题,加快高速公路、农村公路、运输场站、物流中心、海事码头为重点的交通基础设施建设,推动我县交通事业新的跨越式发展,为建设海峡西岸生态型工贸旅游强县作贡献。二、规划编制必要性1、我县现有交通网络系统,已不适应县域经济发展的需要。我县现有交通路网,是以省道为骨架,县乡村公路网络化的“公、铁、水”为一体的格局。至2009年底,全县建制村以上公路通车里程1475公里,,,,。等级公路1107公里,其中二级公路137公里、三级公路155公里、四级公路815公里。客运企业有4家、货运企业32家,客车191辆、货车3709辆。龙梅铁路穿境而过,有福州至深圳、南宁,厦门至广州、昆明等对开旅客列车途经。、有2个客运码头、7处渡口。2、区域交通发展格局的变革,需要对我县交通系统发展进行全新2的认识和整合。根据既有的国家高速公路网、铁路网规划方案和龙岩市交通综合规划方案、正在建设的双永高速公路和未来的漳武高速、杭广高速铁路等一系列重点交通设施,其强大的辐射与集聚效应将彻底改变我县过去交通区位弱势地位,形成以高速公路、铁路为主骨架的交通网络系统,必将对我县整个交通系统的衔接配套提出新的要求。要以科学发展观的观念认识新环境下的交通发展机遇,规划、编制、调整布局合理的与之相配套的交通网络。3、编制十年交通规划,是服务县域经济发展新形势、实现经济跨越式发展的需要。近几年,我县经济发展取得了较快的发展。在新一轮经济发展中,要适应大力推进建设海西“两个先行区”背景下,县域经济努力在海西“两个先行区”建设中求先行、当先锋,需要交通建设打头阵,构筑与之相应的新型综合交通系统作保障。4、编制十年交通规划,是服务、实现生态型工贸旅游强县发展的需要。我县旅游资源丰富,东有世界文化遗产的永定客家土楼,西有面积42平方公里的龙湖和王寿山国家森林资源。如何提高提升发挥旅游资源优势,需要交通先行。规划建设完善旅游交通网络,通过完善的交通路网整合旅游资源,发挥最大旅游资源效益。5、编制十年交通规划,是落实上游规划、整合交通系统的的需要。随着国家、省、市各级交通规划方案的完成,如何科学有效结合本县实际落实上级规划方案,是县域交通发展关键,需要与之一脉相承的规划方案来实现。三、十年交通基础设施建设规划项目㈠公路建设1、高速公路3⑴、双永高速公路。双永高速公路161公里,其中永定段里程62公里。建设标准,设计时速80公里/小时,。2009年8月开工,2012年底竣工。⑵、湖雷至城关高速公路。,建设标准,设计时速80公里/小时,,。2010年8月开工,