夹紧技术标准.docx

车身制造夹紧技术
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注释：只有在获得大众汽车股份公司明确的许可-按照康采恩设计任务书
-没有连接管路
-运行指南以及维护保养材料
-备用件明细表
所有的文献资料和标题都必须使用两种语言（德语和使用者自己国家的语言）。
必须保证现场服务（对于经营者来说在六小时之内）。有关售后服务以及技术支持的方案在供货单里要进行详细规划。
责任和采购结算
采购结算，参见项目设计任务书
责任：
设备供货厂商： 有关质量、功能实现、日程监控以及协调的总体责任
（设备总订约人GU）
部件供货厂商： 有关在这里说明的部件的质量和功能实现的责任。与设备供货厂商协商使用条件，这样是为了保证功能和担保。
2 气动夹紧装置
要注意无极或者有级（每步15度）可调开启角度（V＝可变夹紧装置）作为标准情况。
可调范围：
-水平夹紧臂 <=45度--à=120度
-竖直夹紧臂 <=45度--à=96度
类型： V50， V63
相应的气缸直径： 50mm， 63mm
在五个帕斯卡的时候夹紧力矩： >=160, >=380(Nm)
两个类型（V50和V63）的连接尺寸是相同的，参见附件1。
夹紧臂只有同轴的：标准
防腐保护。
螺栓大小尺寸 M8 DIN 912
空气连接： DIN 3852-X-G 1/4
在磁带装置里的调用（感应调用 24V作为标准情况使用），参见条款10。
可以提供的选择（要求与委托人进行协商）：
带有恒定力发生器而没有过载死点闭锁装置的夹紧装置
用于外线块绝缘的夹紧臂
左侧或者右侧夹紧臂
气动调用装置
通过间隔环进行开口角度调节
-类型50，类型63，类型80和类型V80
（相应的气缸直径为80毫米）
-类型50和类型63具有同样的连接尺寸，就像类型V50和类型V63那样
-用于最大开启角度的气缸升程要作为标准来进行规划。最大值从供货厂商的技术材料里获得。
-在夹紧装置上用于开启角度限止的表格是可见的（图表）
紧固类型（用于设备供货厂商的指南）：
－前面的旋紧表面作为标准情况使用。
－侧面和后面的紧固只有与股份公司协商后才能进行。
带有手动进给的气动夹紧装置
就像气动夹紧装置（条款2），参见附件2
手柄：
-双面安装
-可以在优化位置处进行不同的焊接。应该注意BV
-取消供货（没有安装）
备用选择：用于敞开位置的夹紧。
双臂夹紧装置
类型：63DA，参见附件3
相应的气缸直径：63毫米
要求有手动操作的类型（没有气动气缸）。只有在与委托人协商的情况下才能使用。
手动夹紧装置
手动夹紧装置要与气动加紧机构兼容，条款2。
-只是关闭执行
-夹紧力矩就像气动夹紧装置类型50那样（标准）
-相同的连接或者连接尺寸，附件4。
-用于敞开位置处的夹紧，就像气动夹紧装置
-相同的开启角度，就像气动夹紧装置，条款2
-手柄：
-可以在优化位置处进行不同的焊接
-取消供货（没有安装）
-也可以没有调用
在磁带执行装置里调用，就像下面描述的那样（条款10），
必须保证保护隔离。
备用选择（要求与委托人进行协商）：
类型63M
也可以供应不带夹紧臂的装置
底部夹紧装置
只是关闭执行机构。
接收螺栓或者销子，按照39D 1759的标准。
在磁带执行机构里调用，就像下面描述的那样（条款10）。
要求具有能够手动操作的类型（没有气动气缸）。只有在与委托人协商后才可以使用。
底部夹紧装置 带有/不带定位销
类型： 32U 60U（参见附件5）
气缸直径： 32毫米 60毫米
定位销直径： 20-32毫米 28-40毫米
在类型标牌上能够看到，比如说类型32/20（参见39 D 1759）
使用硬化销子。
带有浸入式摇摆钩的底部夹紧装置
类型： 60UZS,参见附件6
气缸直径： 60毫米
带有定位销和摇摆钩的底部夹紧装置
类型： 50UZS，参见附件 7
气缸直径： 50毫米
只有在与委托人协商后才允许使用。
5 安全标定（根据 39 D 1673）
要求电动和气动调用。
6 杆状气缸
只是关闭执行机构，参见附件8，9和10
类型： 40SZ 63SZ
相应的气缸直径： 40毫米 63毫米
用于定位销直径： 10-25毫米 10-25毫米
备用选择：
类型： 80SZ 63SZD
相应的气缸直径