荆门绕城公路东外环项目桥台施工方案.docx

荆门市城区绕城公路牌楼至团林段工程
桥台施工方案
中建三局荆门城区绕城公路东外环项目经理部
二〇一五年十月
荆门市城区绕城公路牌楼至团林段工程
桥台施工方案
编制：_____________________
审核：______。

荆门东宝区分布有较多石料场，本项目碎石、片石主要来源于荆门葛洲坝采石场、荆门市市政建设开发总公司采石场及沿线挖方剩余石料。
、钢材、汽油、柴油
公路建设所需的建筑材料需求量较大，从经济性考虑应尽可能利用当地材料，因地制宜。钢材、汽油、柴油均可在当地购买，利用汽车运至工地。水泥可从葛洲坝水泥厂、金宇水泥厂等购入。

管理人员
操作人员
技术负责人
1名
钢筋工
12名
测量人员
4名
焊工
6名
现场技术员
3名
模板工
8名
机料管理人员
1名
混凝土工
8名
试验人员
2名
普工
4名
质检人员
2名
电工
2名
安全管理人员
3名
管理人员合计
16名
操作人员合计
40名

序号
类别
单位
数量
备注
1
25t汽车吊
台
2
具体数量以现场实际发生为准
2
挖掘机（1m³）
台
2
3
100kw发电机
台
2
4
钢筋弯切机
台
1
5
钢筋电焊机（BX-500）
台
6
6
钢模板
套
4
7
对拉杆
T
5
8
脚手架Ф48×
T
10
9
碗口件
个
2000

桥台施工进度计划安排见表3-4-1。
桥台结构形式
单位工程
工程数量
开始时间
完成时间
工期（d）
备注
肋板台
承台
30个
61
肋板
66个
62
台帽
30处
60
耳墙、背墙
30处
31
垫石、挡块
26
柱式台
台帽
20处


60
背墙、耳墙
20处


30
垫石、挡块
31
U台
扩大基础
10
台身
1处
20
台帽
1处
5
背墙
1处
10
垫石、挡块
4
第四章 主要施工工艺及方法

肋板台桥台由桩基、承台、肋板、台帽、背墙、耳墙、支座垫石等组成。
桩基
桩基施工见《桩基施工方案》。


本项目承台有两种样式，分别为：“王”字型、“工”字型承台两种样式。“王”字型承台尺寸有：**、**2 、*6* 、*6* 四种，“工”字型承台尺寸有：9**、**、**。

承台施工采用就地支模浇筑法进行施工。模板采用钢模板，通过Ф14对拉杆及Ф48×。混凝土采用自建的砼拌合站混凝土，通过人工配合汽车泵进行施工作业。

测量放线→承台土方开挖→桩头凿除与调直→铺设垫层→承台钢筋加工及绑扎→模板加工及安装→检查验收签证→浇筑承台砼（同时制作试块）→养护→拆模→验收。

1. 测量放线与基坑开挖
依据设计图纸给出的坐标数据用全站仪精确测量承台的平面位置以及原地面标高，确定开挖深度。基坑开挖采用挖掘机开挖为主，辅以人工修整进行施工作业。在开挖至承台底设计标高时，预留20cm由人工清理，开挖过程中随时测量基底高程，防止超挖和扰动基底。
在基坑开挖过程中，根据土质情况进行放坡，并在基坑四周距离基坑顶2m处用铁马、安全带等明显安全标志标示的物件进行安全防护，保证人员及车辆通行安全。
、钢筋调直
当基坑开挖至设计标高后，由人工操作电镐或风镐，进行桩头凿除。凿除完后
由人工及时进行钢筋调直以及砼碎渣清理工作。凿除后桩头伸入承台10cm，桩基伸入承台钢筋按照1:，且锚固长度不小于70cm进行控制。

待桩头调直完后，清理砼碎渣，人工进行基坑面整平、夯实，然后铺设5cm厚C20混凝土垫层。垫层顶面高程与承台底标高相同，宽度和长度比承台尺寸宽20cm。

钢筋在钢筋加工场地按照设计及规范要求加工成型，通过平板车运至现场绑扎。
桩头凿除完成后，桩头钢筋按