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堡旦曼堡塑 ．
内 的燃 油压力 为蓄压 器 内的油� 塞 副磨损后 漏泄 的燃油 。当 回�
压，由于控制柱塞弹簧的作用� 油管回油过量时，说明喷油器�
力和控 制油腔 内 的燃 油作用 力� 需要换新 了 。�
大于控 制柱塞 承压锥 面上 的燃� �．�� 共轨喷油系统的各种传�
油作用力 ，控制柱塞下移，喷油� 感器�
嘴针 阀关闭 ，喷油 器不喷油 。� 该 系统的大部分传感器 ，�
���喷油器开启 。电磁阀通� 其结构、工作原理及检测方法�
电 ，电磁 阀产生 的电磁 力大于� 与汽油机电控燃油喷射系统的�
电磁 阀弹簧的力 ，铁 心上移 ，球� 相同，在此只作简单介绍。�
阀打开 ，燃 油从 控制 油腔流人� ��� 曲 轴 位 置 传 感 器�
电磁阀上 方的空腔 ，并从 上方� ����。该传感器为磁电式传感�
空腔流回油箱。此时，控制柱塞� 器 。它产生一 个交变 电压信�
弹簧的作用力和控制油腔内的� 号 ，用来确定 曲轴 的转速 、转 角�
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