围护结构钻孔灌注桩基坑开挖施工方案.docx

围护结构钻孔灌注桩基坑开挖施工方案.docx第五章 基坑开挖施工
5。1 基坑开挖施工流程
基坑开挖施工为地铁车站施工中一个最重要的工序 , 施工中按照施工规范及
设计要求操作 , 在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要
点，遵循“竖向分竖向间距 1000mm，纵向间
距 短钢筋 , 与Φ20 水平加强筋焊接牢固，挂Φ 6.******@150×150mm钢筋网 , 喷射
C20早强混凝土，对桩间土体进行封闭。
⑴ 挂网喷砼施工工艺流程图
挂网喷砼施工工艺流程图见图 。
⑵ 桩间喷射混凝土支护施工随土方的开挖分步进行。采用自上而下、随挖
随喷 .
⑶ 桩间支护技术要求
试验室负责优选喷射混凝土的配合比与现场控制，喷射施工前先进行试喷，
试喷合格后再投入喷射施工，并按规定制作检验试件。
两次喷混凝土作业应留一定的时间间隔，为保证上下层喷射混凝土搭接质
量，每层下部 30cm暂不喷射，并做 45°的斜面形状.
桩间网喷混凝土施工必须及时， 并与土方开挖同步进行， 以防止桩间土垮塌。
当基坑土方开挖完成后施工人员人工清理桩间土并进行挂网喷射混凝土施工。 同
时合理安排施工顺序，在挂网施工过程中完成喷锚料、喷锚机具的准备。
土方开挖
桩间土体清理
钻眼、锚固短钢筋 钢筋进场检验
挂钢筋网 钢筋网片加工
喷射混凝土 喷射砼拌制
养 护
进入下一循环
图 挂网喷砼施工工艺流程图
每次喷混凝土完毕后 , 立即检查厚度，若厚度不够需进行补喷达到设计厚度。
禁止将回弹料作为喷射料使用。
横撑支护
钢管支撑架设是基坑开挖过程中一个极其重要的环节，它对维护基坑稳定、
防止桩体位移变形有着极其重要的作用。
1．支撑参数
本站支撑系统由冠梁、钢支撑、钢围檩等组成。支撑采用 Φ609（t=16mm）
钢管支撑 , 钢围檩为 2 根 I45c 工字钢组合，钢管支撑之间用法兰盘、螺栓连接。
标准段沿基坑竖向设置四道支撑， 盾构井段设五道钢支撑。 第一道支撑架设
在冠梁上，其余各道支撑架设在钢围檩上， 围檩通过三脚架用膨胀螺栓固定在围
护桩上。
基坑平面内采用横向水平支撑， 端部、角部采用斜撑。 第一道支撑标准间距
5。2m，第二、三、四及第五道支撑标准间距 2。6m，斜撑标准间距 2。5～。
支撑布置详见图 5。 6《百子湾站车站结构主体围护结构及支撑平面布置图》 .
2．工艺流程
工艺流程详见图 5。7 钢支撑安装流程图 .
测量放线
钢围檩安装面砂浆找平
钢围檩加工 钢支撑加工、拼装
钢围檩、支撑安装
施加预应力
图 5。7 钢支撑安装流程图
3．钢支撑、围檩制作、安装
⑴ 钢支撑、围檩制作
钢支撑由一个固定端，一个活动端和中间段组成 , 采用厂家定制加工、现场
安装，以适应断面宽度变化及斜撑长度要求。
钢管支撑体系由钢管、 钢围檩、三角撑托架及其附属构件组成。 第一道支撑
通过冠梁上的预埋件固定架设。第二道、第三道、第四道 , 第五道钢支撑通过钢
围檩架设。
钢管与围檩（或预埋件）的连接形式为：一端直接放置在钢围檩上的托架上，
另一端钢管接上活络头 , 活络头与钢围檩中间用钢楔嵌固，钢管与预埋件的连接
形式与钢管与钢围檩连接形式相同。
⑵钢支撑、围檩安装
① 支撑拼装
按现场测量的基坑宽度， 准备好每根支撑钢管， 如钢管长度需要接长时， 在
钢管接头处焊接上连接法兰盘 , 对接有法兰盘的钢管使用螺栓对角、分等分顺序
拧紧 , 接长至设计长度，接长示意图见图 。拼装好的钢支撑应检查其平直度，
两端中心连线的偏差度不大于 20mm，经检查合格的钢支撑应按部位进行编号 , 以
免用错。