《飞机部附件修理 》 项目二 飞机液压系统典型部附件的修理
套筒的故检修理
1、套筒外表面损伤深度《飞机部附件修理 》 项目二 飞机液压系统典型部附件的修理
套筒的故检修理
1、，允许去毛刺后继续使用。
2、套筒Φ 14H11内表面不允许有划伤，有工作痕迹时，允许研磨
消除， 注意 研磨 后与 调节 器壳 体上衬 套 34-382的配合间 隙应为
（～）mm，其锥度、。
3、Φ 6 0 mm孔，不准有磨损扩大的情况，否则报废换新。
图 1套筒
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