起重绞车中的金属软管安装技术.pdf

:1000-4882(2015)$2·0356·06起重绞车中的金属软管安装技术张占立1,彭艳2,阳连丰1(,天津300450;2冲海石油(中国)有限公司天津分公司,天津300450)摘要论文首先介绍了金属软管的特性、作用、应用领域及在工程技术中的重要地位,突出了金属软管的四大特性和应在工程实践中的注意事项。全文以海洋重型起重机大型起升绞车中的液压管线的连接金属软管为例,重点介绍了金属软管的几种长度计算方法,不同安装类型金属软管的计算要求及长度计算不准确对液压管线系统的危害;讲解了金属软管的安装设计方法和几种典型安装方式。通过对金属软管的安装设计提供实例性说明,为金属软管在海洋工程领域的安装设计提供了指导,对金属软管在其他工程领域的应用也提供了参考途径。关键词:绞车;液压管线;金属软管;安装中图分类号:TE4文献标识码:A0引言金属软管是工程技术中重要的连接构件,由波纹柔性管、网套和接头结合而成。在各种输气、输液管路系统以及长度、温度、位置和角度补偿系统中作为补偿元件、密封元件、连接元件以及减震元件,应用于航空航天、石油化工、矿山电子、机械造船、医疗卫生、轻纺电子、能源建筑等各领域。金属软管采用奥氏体不锈钢材料或按用户要求的材料制造,具有优良的柔软性、耐蚀性、耐高温性(--235℃+450℃)、耐高压性(最高为32MPa),在管路中可对任何方向进行连接,用以温度补偿和吸收振动、降低噪声、改变介质输送方向、消除管道间或管道与设备间的机械位移等,双法兰金属波纹软管对有位移、振动的各种泵、阀等的柔性接头尤为适用。但如果选型不正确、使用不合理或安装不得当,就不可能收到理想的效果,甚至会带来严重的经济损失。因此,工程设计人员,操作和维修人员,对各类金属软管正确使用的知识都必须有基本的了解。大型起重绞车是海洋重型起重机的关键设备,直接关系到起重机的起重可靠性和安全性,而液压管线系统就是起重绞车的“血管”,是绞车平稳安全运行的保障。液压管线系统包括硬管、金属软管、连接件,其中金属软管用于液压管线中能相互移动的两个相互连接的物体。这个移动可能是替换部件,也可能是管线系统中长度的变化。所以金属软管在液压系统中有难题解决专家的称号,是解决液压管线走向不规则变化、设计修改以及减少液压管线振动的关键因素。本文以世界上第一艘同时具备3000m级深水铺管能力、4000t级重型起重能力和DP3级全电力推进的动力定位能力,并具备自航能力的船型工程作业船“海洋石油201”中的起重机主绞车为例,从金属软管的特性、安装长度计算、安装方法等方面进行安装技术的介绍和探讨。56卷增刊2张占立,等:,具有一定的挠性。金属波纹管在任何截面上、任意两点的壁厚都是相等的(液压或机械旋压成型过程中的微变薄量忽略不计)。金属波纹管仅从通径、波纹几何形状方面就能够相对准确地分析出金属波纹管的挠性。挠性是金属波纹管的一个重要特性,掌握其弯曲半径的变化规律,是金属波纹管设计、制造、使用过程中的必要条件。金属软管的弹性波纹管除了经常用来制作金属软管的本体之外,