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第二章 机车乘务员基础知识问答
第一节 规章知识问答及参考答案
例题1
1．在你牵引列车运行途动车司机面试题库模板
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按照铁道部的规定，进站信号机故障引导接车应向司机发布调度命令，我将请求调度员发布调度命令，同时要注明是手信号引导还是信号机引导。到达须引导进站的车站外方提前将速度降低，确认好引导手
信号或引导信号，以低于20km/h速度进站，发现异状要随时停车，进站后确认出站信号的显示，在按要求运行。
2．假如你已接近进站信号机故障的车站，仍未接到调度命令时，你应怎么办？
答题要点：
我将操纵列车在机外停车，如果进站信号机已开放引导信号，我将以低于 20km/h速度进站，如为手信号
引导则必须发布调度命令。
例题8
1．如果你操纵列车在自动闭塞区段进行，接到车站临时通知该站出站信号机故障。请问，这是你应如何处理？
答题要点：
列车应在站内停车，停车后取得绿色许可证，并确认内容有效。按压列车运行监控记录装置上的【↑】
键2秒，弹出“非正常行车确认”窗口，选择绿色许可证选项。输入绿色许可证的编号，按压“确认”键。然后按压“解锁+确认”键。确认好发车手信号后开车。出站后按下一架通过信号机的显示运行。
例题9
1．假如机车故障导致停车后不能继续运行，你应如何处理？
答题要点：
司机应立即使用列车无限调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长(无运转车长未车辆乘务员)，报告停车原因和停车位置，根据需要或运转车长指示迅速请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，
列车后方由运转车长（无运转车长未车辆乘务员，无车辆乘务员未列车乘务员）负责。从救援列车开来
方面（不明时，从列车前后两方面） ，距离列车不小于 300m出设置响墩并派人员手持信号旗进行防护。
2．如果此时机车故障已排除，而救援机车还未到，是否可以立即恢复运行，尽量恢复正点？
答题要点：
因《技规》规定已请求救援的列车，不得再行移动。所以不能恢复运行。
例题10
1．假如今天你担当中间站调车作业，需要跟踪出站调车时应遵守哪些规定？
答题要点：
跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值
班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书（附件五） 。在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近
车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界 500m。
2．遇哪些情况，禁止跟踪出站调车？
答题要点：
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1．出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道（站名表由铁路局公布）
；
2．先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机；
3．一切电话中断；
4．降雾、暴风雨雪时。
例题11
1．假如今天你担当xx次旅客列车的乘务工作，在出乘时，你在出勤调度员处没有接领到所担当的乘务
区段有任何行车揭示和限速的调度命令。当列车按正常速度运行到某站时，你接到列车调度员发布的调
度命令，告诉你前方甲站—乙站因行车设备发生临时故障，所以在甲站—乙站间停用基本闭塞法改用电
话闭塞法行车。请问，你对机车运行记录监控装置在通常监控状态下应如何操作？
答题要点：
调度命令内容未通过IC卡正确输入到监控装置，称临时的停基改电。监控装置在通常监控状态下的操作
方法为：
①列车运行途中受到停基改电的调度命令，在停基改电起始站的出站信号机前停车后，按【↑】键
2秒
后，弹出“非正常行车确认”窗口。
选择【3．路票】，弹出“路票输入”窗口，正确输入调度命令号、电话记录号，确认信号（停站列车为
发车信号）正确后按【解锁】 、【确认】键，监控装置进入“路票行车状态” ，解除了甲站出站信号机以及
乙站间所有区间通过信号机的停车信号控制；对于客车按该次列车在对应区间最高允许的80%以及区段限速、临时限速等限速值的最低值监控列车运行，按乙站信号监控列车运行。
2．输入调令号、电话记录号后，监控装置按什么信号控制列车，同时你对列车的运行应注意什么？
答题要点：